Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сандеро 1 (2007-2012, бензин)

Чишћење система за вентилацију картера (Renault Sandero 1)

  • Главна
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
  • Јединица за напајање
  • Поправка мотора
  • Чишћење система за вентилацију картера
0
Током времена, смоласте наслаге из гасова из картера се акумулирају у систему за вентилацију картера мотора, што отежава уклањање ових гасова у цилиндре мотора ради сагоревања. Због тога се притисак гаса унутар мотора повећава и уље почиње да цури кроз заптивке. Да бисте то избегли, повремено чистите и исперите систем.

Користан савет. Очистите систем вентилације картера пре сваке промене уља.


За чишћење система вентилације картера мотора K7J и К7М раде следеће.

Требаће вам: имбус кључ од 5 мм, шрафцигер са равним сечивом и клешта.

1. Уклоните филтер за ваздух (погледајте "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

1. Уклоните филтер за ваздух (погледајте «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).


2. Одвојите излазно црево велике гране система за вентилацију картера од цеви поклопца главе цилиндра и уклоните га.

2. Одвојите излазно црево велике гране система за вентилацију картера од цеви поклопца главе…


3. Уклоните мало црево за вентилацију кућишта радилице са другог крака поклопца главе цилиндра.



3. Уклоните мало црево за вентилацију кућишта радилице са другог крака поклопца главе цилиндра.


4. Одвојите црево од доводне цеви...

4. Одвојите црево од доводне цеви...


5. ...и скини га.

6. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте "Замена заптивке поклопца главе цилиндра").

Користан савет. Сваки пут када уклоните поклопац главе цилиндра, замените његову заптивку новом.


7. Оперите црева система и унутрашњу шупљину поклопца главе цилиндра од наслага бензином или керозином. Пошто је поклопац главе цилиндра неодвојив (дефлектор уља је закован за поклопац), сипајте течност за испирање у шупљину између дефлектора уља и поклопца, протресите је у шупљини и оцедите. Поновите операцију неколико пута док испуштена течност не постане бистра.

8. Очистите рупе на прикључцима црева.

9. Издувајте све компоненте система компримованим ваздухом и осушите их.



10. Поставите поклопац главе цилиндра и црева система обрнутим редоследом од уклањања.

Оригинал овог чланка на веб страници (RenaultBook.ru)

11. Инсталирајте филтер за ваздух.

11. Инсталирајте филтер за ваздух.


Да бисте очистили систем вентилације картера мотора К4М, урадите следеће.

Требаће вам: утичница од 8 мм, шрафцигер са равним сечивом, момент кључ и нож.

1. Уклоните пријемник (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра").

1. Уклоните пријемник (погледајте «Замена заптивке главе цилиндра»).


2. Уклоните осам вијака који причвршћују сепаратор уља за поклопац главе цилиндра...

2. Уклоните осам вијака који причвршћују сепаратор уља за поклопац главе цилиндра...


3. ...и уклоните сепаратор уља.



Цртање. 5.5. Редослед затезања вијака за причвршћивање сепаратора уља

Цртање. 5.5. Редослед затезања вијака за причвршћивање сепаратора уља


Цртање. 5.5. Редослед затезања вијака за причвршћивање сепаратора уља


4. Очистите сепаратор уља од наслага гасова из картера (оперите бензином или керозином). Уклоните све преостале старе заптиваче са спојних површина.

5. Нанесите високотемпературну заптивну масу на спојне површине поклопца главе цилиндра и сепаратора уља.

6. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.

Напомена. Затегните монтажне завртње сепаратора уља на 13 Н·м редоследом приказаним на сл. 5.5.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Подкрепилов Максим
Поделите са пријатељима:
Претходни
Сандеро 1: Поправка мотора
Следећа

Замена носача вешања погонског склопа
Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора
Провера компресије у цилиндрима
Мотор — карактеристике дизајна
Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије
Замена и подешавање затезања ремена, замена затезног ваљка разводног…
Подешавање зазора вентила
Провера, испирање и замена хидрауличних компензатора за зазоре у…
Уклањање, откривање кварова и уградња замајца
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Чишћење система за вентилацију картера Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Филтер система за вентилацију кабине Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Филтер система за вентилацију кабине Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Чишћење и преглед блока цилиндра/картера и цилиндара Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена ваздушног филтера система за вентилацију кабине Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 27 + 32

       





Сандеро 1 (2007-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Аутомобилски уређај
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Практични савети
  • Јединица за напајање
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем за хлађење
  • Струјни и издувни систем
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматичка кутија
  • Погонска вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Нега тела
  • Грејач и клима уређај
  • Сигурносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Предња светла и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Систем паљења
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.