Очистка системы вентиляции картера (Renault Sandero 1)

Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и масло начинает подтекать через уплотнения. Чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему.

Полезный совет. Очищайте систему вентиляции картера перед каждой заменой масла.

Для очистки системы вентиляции картера двигателей K7J и К7М выполните следующее.

Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 5», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).



2. Отсоедините от патрубка крышки головки блока цилиндров отводящий шланг большой ветви системы вентиляции картера и снимите его.



3. Снимите со второго патрубка крышки головки блока цилиндров шланг малой ветви системы вентиляции картера.





4. Отсоедините шланг от впускной трубы...



5. ...и снимите его.

6. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).

Информация расположена на веб-сайте (www.RenaultBook.ru)

Полезный совет. При каждом снятии крышки головки блока цилиндров заменяйте ее прокладку новой.

7. Промойте бензином или керосином шланги системы и внутреннюю полость крышки головки блока цилиндров от отложений. Так как крышка головки блока неразборная (маслоотражатель приклепан к крышке), залейте в полость между маслоотражателем и крышкой промывочную жидкость, взболтайте ее в полости и слейте. Повторяйте операцию несколько раз до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет чистой.

8. Прочистите отверстия патрубков для подсоединения шлангов.



9. Продуйте сжатым воздухом все элементы системы и просушите их.

10. Установите крышку головки блока цилиндров и шланги системы в порядке, обратном снятию.

11. Установите воздушный фильтр.



Для очистки системы вентиляции картера двигателя К4М выполните следующее.

Вам потребуются: головка «на 8», отвертка с плоским лезвием, динамометрический ключ, нож.

1. Снимите ресивер (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).



2. Выверните восемь болтов крепления маслоотделителя к крышке головки блока цилиндров...



3. ...и снимите маслоотделитель.







4. Очистите маслоотделитель от отложений из картерных газов (промойте бензином или керосином). Удалите остатки старого герметика с привалочных поверхностей.

5. Нанесите на привалочные поверхности крышки головки блока цилиндров и маслоотделителя высокотемпературный прокладочный герметик.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Примечание. Затяните болты крепления маслоотделителя моментом 13 Н·м в последовательности, показанной на рис. 5.5.