Напомена: Ова радња није део процедура одржавања. Ово треба урадити само ако се открије бука механизма вентила или ако постоји сумња да се снага губи због неправилних зазора вентила. Можда ће бити потребна нова заптивка поклопца вентила.
1. Уклоните усисни колектор као што је описано у Одељак 4Ц.
2. Одврните вијке и уклоните поклопац вентила и заптивку.
3. Да бисте олакшали окретање мотора, уклоните свећице као што је описано у Одељак 1.
4. Нацртајте положаје вентила на папиру, нумеришући их од замајца и означите усисне и издувне вентиле према цилиндрима (нпр. 1I, 1E, 2I, 2E, 3E, 3I, 4E, 4I). Усисни вентили се налазе на страни усисног колектора, а издувни вентили на страни издувног колектора. Након подешавања зазора одговарајућег вентила, прецртајте га на папиру.
5. Окрећите радилицу у смеру казаљке на сату док клип бр. 1 не буде у положају ГМТ као што је описано у поглављу 3. Не блокирајте радилицу у овом положају. Наставите да окрећете радилицу док се прва ознака за подешавање зазора вентила (полукругле ознаке) на ланчанику брегасте осовине не поравна са ознаком на носачу мотора/горњем поклопцу погонског каиша или поклопцу вентила, где је опремљен (привремено поставите поклопац вентила ако је потребно) (видети илустрацију).
4.5. Прва од ознака за подешавање зазора вентила (А), означена са "Е1-Е3" на ланчанику брегасте осовине, мора бити поравната са ознаком (Б) на поклопцу вентила (привремено поставите поклопац).
6. Уметните мерни пип одговарајуће дебљине (видети Спецификације) између вретена издувног вентила цилиндра бр. 1 и краја клацкалице. Ако је потребно подешавање, олабавите контранавртку на клацкалици и окрените завртањ за подешавање малим одвијачем (погледајте илустрације).
4.6а. Проверите зазоре вентила помоћу мерног инструмента...
4.6б....и подесите га ако је потребно помоћу насадног кључа и одвијача.
Оригинал можете пронаћи на овој вези [www.Renaultbook.ru]
Док држите завртањ за подешавање, затегните контранавртку (препоручује се употреба обртног кључа како би се избегло искривљавање навоја завртња) и поново проверите подешавање, а затим поновите поступак подешавања на издувном вентилу цилиндра бр. 3. Имајте на уму да су зазори за усисне и издувне вентиле различити.
7. Окрећите радилицу у смеру казаљке на сату док се друга ознака за подешавање зазора вентила на ланчанику брегасте осовине не поравна са ознаком на врху поклопца зупчастог каиша или поклопца вентила (видети илустрацију 4.5). Подесите зазоре усисних вентила цилиндара #1 и #3. Наставите са подешавањем зазора вентила у следећем редоследу.
| Ознака за подешавање зазора (радилица се окреће у смеру казаљке на сату од ознаке ТДЦ на ланчанику брегасте осовине) | Подесиви вентили |
| Прво | Матурске сесије бр. 1 и бр. 3 |
| Други | Улаз бр. 1 и бр. 3 |
| Трећи | Матурске сесије бр. 2 и бр. 4 |
| Четврти | Улаз бр. 2 и бр. 4 |
8. Уклоните насадни кључ или утичницу са вијка ременице радилице.
9. Уградите свећице као што је описано у Одељак 1.
10. Поставите поклопац вентила користећи нову заптивку и затегните монтажне вијке спирално (од центра ка споља) на овај начин Спецификације по реду.
11. Инсталирајте усисни колектор као што је описано у Одељак 4Ц.