Simeringul arborelui de transmisie dreapta
Notă. Instalarea va necesita noi știfturi care fixează arborele de antrenare la diferențial (contactați capul Arborele de transmisie).
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Scoateți roata din dreapta.
2. Goliți uleiul de transmisie (consultați secțiunea Schimbarea uleiului în cutii de viteze).
3. Contactați șeful Arborele de transmisie și deconectați arborele de transmisie de la transmisie. Rețineți că nu este necesară separarea arborelui de antrenare de butuc, este posibil să îndepărtați capătul interior al arborelui din fantele angrenajului diferențial, expunând ansamblul butuc/arbore la exterior.
Notă. Nu lăsați arborele să atârne sub propria greutate, acest lucru poate deteriora articulațiile CV / cizmele acestora.
4. Scoateți inelul O de pe arborele angrenajului lateral al diferenţialului.
5. Ștergeți simeringul vechi. Măsurați adâncimea etanșării față de marginea carterului. Acest lucru va ajuta la poziționarea corectă a noului simering dacă nu este posibil să utilizați unealta specială Renault adecvată.
6. Folosind un pumn mic, împingeți marginea exterioară a vechiului simering spre interior, astfel încât partea periferică opusă să iasă din carter (consultați ilustrația însoțitoare). Prindeți capătul proeminent al simeringului cu un clește și scoateți-l din carter. Aveți grijă să nu deteriorați canelurile laterale ale angrenajului diferenţialului.
7. Ștergeți pereții orificiului de montare a etanșării de ulei din carter și înfășurați bandă adezivă în jurul capătului canelat al arborelui angrenajului diferenţial pentru a nu deteriora noul etanșare de ulei.
8a. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe buza de etanșare a noului etanșare de ulei și montați-o cu grijă pe arborele angrenajului diferențial cu buza de etanșare spre interior.
8b. Introduceți etanșarea în transmisie până la adâncimea măsurată înainte de îndepărtare, sprijinind o bucată de tub sau cap de metal pe marginea sa exterioară tare (consultați ilustrații).
9. Scoateți banda adezivă de la capătul arborelui angrenajului lateral și instalați un nou inel O pe acesta.
10. Conectați arborele de transmisie la arborele de transmisie (contactați capul Arborele de transmisie).
11. Umpleți transmisia cu ulei așa cum este descris în secțiune Schimbarea uleiului în cutii de viteze.
12. Montați roata și coborâți vehiculul la sol. Strângeți șuruburile roții la Specificații efort.
Etanșarea arborelui de transmisie stânga
1. Simeringul de ulei nu este folosit pe partea stângă a transmisiei. Consolidarea se realizează printr-un capac de protecție al unui arbore de putere. Dacă se scurge ulei, înlocuiți capacul așa cum este descris în capitol Arborele de transmisie.
Etanșarea arborelui de intrare
Transmisiile JB1 și JB3
1. Înlocuirea etanșării arborelui de intrare implică îndepărtarea transmisiei, așa cum ansamblul bucșă de ghidare este presat în carter și scos spre interior. Este recomandat să încredințați această muncă unui specialist.
Transmisie JC5
Notă. Ghidajul rulmentului de deblocare este presat în carcasa transmisiei și necesită unelte speciale pentru demontare și instalare (Renault Emb. 880 și Emb. 1163). Demontarea și instalarea fără aceste unelte vor deteriora carterul/ghidajul.
1. Scoateți transmisia așa cum este descris în secțiune Demontarea și montarea unei transmisii, apoi scoateți mecanismul de eliberare a ambreiajului (contactați capul Ambreiaj).
2. Slăbiți și scoateți cele două șuruburi care fixează bucșa de ghidare a rulmentului de deblocare pe transmisie. Scoateți bucșa de ghidare din carcasa transmisiei (Vezi nota) și scoateți-l de pe arborele de intrare. Instrumentul Renault este un ciocan culisant și este montat pe exteriorul bucșei de ghidare.
3. Acolo unde este necesar, stoarceți cu grijă simeringul, având grijă să nu zgâriați arborele sau carterul și scoateți-l de la capătul arborelui. Garnitura și bucșa de ghidare trebuie înlocuite.
4. Lipiți capătul arborelui de intrare și instalați noul ansamblu de etanșare/ghidaj de ulei în poziție.
5. Scoateți banda adezivă și instalați bucșa de ghidare în carcasa transmisiei.
6. Montați șuruburile de montare a bucșei de ghidare și strângeți-le la Specificații efort.
7. Montați mecanismul de eliberare a ambreiajului (contactați capul Ambreiaj), apoi instalați transmisia așa cum este descris în secțiune Demontarea și montarea unei transmisii.