Olejové tesnenie pravého hnacieho hriadeľa
Poznámka. Inštalácia bude vyžadovať nové valčeky, ktoré pripevňujú hnací hriadeľ k diferenciálu (kontaktujte hlavu Hnacie hriadele).
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery nápravy. Odstráňte pravé koleso.
2. Vypustite prevodový olej (pozri časť Výmena oleja v prevodovkách).
3. Kontaktujte vedúceho Hnacie hriadele a odpojte hnací hriadeľ od prevodovky. Všimnite si, že nie je potrebné oddeľovať hnací hriadeľ od náboja, je možné odstrániť vnútorný koniec hriadeľa z drážok diferenciálu, čím sa zostava náboj/hriadeľ odkryje von.
Poznámka. Nenechávajte hriadeľ visieť vlastnou váhou, môže to poškodiť kĺby CV / ich topánky.
4. Odstráňte O-krúžok z hriadeľa bočného ozubeného kolesa diferenciálu.
5. Utrite staré olejové tesnenie. Zmerajte hĺbku tesnenia oproti okraju kľukovej skrine. Pomôže to správne umiestniť nové olejové tesnenie, ak nie je možné použiť vhodné špeciálne náradie Renault.
6. Pomocou malého razidla zatlačte vonkajší okraj starého olejového tesnenia dovnútra tak, aby jeho protiľahlá obvodová časť vyšla z kľukovej skrine (pozrite si sprievodný obrázok). Uchopte vyčnievajúci koniec olejového tesnenia kliešťami a vyberte ho z kľukovej skrine. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili drážky bočného ozubeného kolesa diferenciálu.
7. Utrite steny montážneho otvoru olejového tesnenia v kľukovej skrini a omotajte lepiacu pásku okolo drážkovaného konca hriadeľa diferenciálu, aby ste nepoškodili nové olejové tesnenie.
8a. Naneste malé množstvo maziva na tesniaci okraj nového olejového tesnenia a opatrne ho nasaďte na hriadeľ diferenciálu tak, aby tesniaci okraj smeroval dovnútra.
8b. Zasuňte olejové tesnenie do prevodovky do hĺbky nameranej pred odstránením, pričom kus kovovej rúrky alebo hlavy oprite o jeho tvrdý vonkajší okraj (pozrite si ilustrácie).
9. Odstráňte lepiacu pásku z konca hriadeľa bočnej prevodovky a nainštalujte na ňu nový O-krúžok.
10. Pripojte hnací hriadeľ k hriadeľu prevodovky (kontaktujte hlavu Hnacie hriadele).
11. Naplňte prevodovku olejom podľa popisu v časti Výmena oleja v prevodovkách.
12. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo na zem. Dotiahnite skrutky kolesa technické údaje úsilie.
Olejové tesnenie ľavého hnacieho hriadeľa
1. Olejové tesnenie sa nepoužíva na ľavej strane prevodovky. Konsolidácia sa vykonáva ochranným krytom výkonového hriadeľa. Ak olej uniká, vymeňte kryt, ako je popísané v kapitole Hnacie hriadele.
Tesnenie vstupného hriadeľa
Prevodovky JB1 a JB3
1. Výmena tesnenia vstupného hriadeľa zahŕňa demontáž prevodovky, as zostava vodiaceho puzdra sa vtlačí do kľukovej skrine a odstráni sa dovnútra. Odporúča sa zveriť túto prácu odborníkovi.
Prevodovka JC5
Poznámka. Vodidlo uvoľňovacieho ložiska je zatlačené do prevodovej skrine a vyžaduje špeciálne nástroje na odstránenie a inštaláciu (Renault Emb. 880 a Emb. 1163). Odstránenie a inštalácia bez týchto nástrojov poškodí kľukovú skriňu/vodidlo.
1. Odstráňte prevodovku podľa popisu v časti Demontáž a montáž prevodovky, potom odstráňte mechanizmus uvoľnenia spojky (kontaktujte hlavu Spojka).
2. Uvoľnite a odstráňte dve skrutky pripevňujúce puzdro vodiaceho ložiska uvoľňovacieho ložiska k prevodovke. Odstráňte vodiace puzdro zo skrine prevodovky (pozri poznámku) a vyberte ho zo vstupného hriadeľa. Náradie Renault je posuvné kladivo a je namontované na vonkajšej strane vodiaceho puzdra.
3. V prípade potreby opatrne vyžmýkajte olejové tesnenie, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali hriadeľ alebo kľukovú skriňu, a vyberte ho z konca hriadeľa. Je potrebné vymeniť tesnenie a vodiace puzdro.
4. Prilepte koniec vstupného hriadeľa páskou a nainštalujte novú zostavu tesnenia/vodidla na miesto.
5. Odstráňte lepiacu pásku a nainštalujte vodiace puzdro do skrine prevodovky.
6. Nainštalujte upevňovacie skrutky vodiaceho puzdra a utiahnite ich technické údaje úsilie.
7. Nainštalujte mechanizmus uvoľnenia spojky (kontaktujte hlavu Spojka), potom nainštalujte prevodovku podľa popisu v časti Demontáž a montáž prevodovky.