Poznámka: Na modeloch s motormi F3R, F7R a F9Q je teoreticky možné odstrániť prevodovku oddelene od motora. Ide však o veľmi zložitý a prácny postup. Odporúča sa demontovať zostavu pohonnej jednotky (pozri kapitolu Oprava motora) a potom oddeľte prevodovku od motora. Na modeloch s motormi E7J a K7M je posledný uvedený spôsob jediný možný.
1. Demontujte zostavu motora/prevodovky podľa popisu v kapitole Oprava motora.
2. Umiestnite hnacie ústrojenstvo na pracovný stôl a oddeľte prevodovku takto:
2a. a) Odpojte konzolu spojky motora a prevodovky/skrinku zotrvačníka (kde je k dispozícii).
2b. b) Odskrutkujte skrutky a matice upevňujúce prevodovku k motoru a označte umiestnenie všetkých držiakov.
c) S pomocou asistenta oddeľte prevodovku od motora a uistite sa, že agregát nevisí na vstupnom hriadeli.
2c. Upevňovacie skrutky hornej prevodovky k motoru.
2d. Zadná matica upevňujúca prevodovku k motoru.