Demontáž a montáž mechanizmu radenia prevodových stupňov (Renault Megane 1)

Odstránenie

1. Počas práce vo vozidle opatrne vypáčte kryt radiacej páky zo stredovej konzoly. Stiahnite rukoväť z radiacej páky a odstráňte ju spolu s ochranným krytom (pozrite si ilustráciu vyššie).

2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite na podpery nápravy. Odstráňte spodný štít motora, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt umiestnený na základni prevodovky.

3. Odpojte a odstráňte tepelné štíty umiestnené pod radiacou pákou. V prípade potreby odstráňte výfukový systém.

4. Ak výfukový systém nebude odstránený, uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky zvodového potrubia a odstráňte gumené montážne konzoly.



5. Odpojte vratnú pružinu z radiacej tyče alebo podlahy (pozrite si sprievodný obrázok).





6. Odstráňte maticu, potom odstráňte podložku a odpojte tyč radenia prevodových stupňov od základne páky (pozrite si sprievodný obrázok).

7. Odskrutkujte upevňovacie matice upevňujúce otočné rameno a skriňu otočnej tyče k podlahe, potom zostavu spustite a vyberte ju spod vozidla. Ak výfukový systém nie je odstránený, posuňte ho na stranu.

8. Odstráňte montážny rám.

9. Utiahnite radiacu páku vo zveráku s mäkkými čeľusťami, potom odstráňte poistný krúžok a oddeľte kryt čapu a ochrannú manžetu.

10. Ak chcete odstrániť tyč radenia, uvoľnite gumenú ochrannú manžetu a odskrutkujte skrutku. Pamätajte na umiestnenie puzdra a rozpery. Oddeľte trakciu od prevodovky.

11. Ak chcete odstrániť delenú špičku, označte jej polohu vzhľadom na tyč a potom uvoľnite skrutku.

12. Skontrolujte všetky komponenty, či nie sú poškodené alebo nevykazujú známky opotrebovania a podľa potreby ich vymeňte.

Inštalácia

1. Namažte všetky body závesov univerzálnym mazivom.

2. Nainštalujte delený koniec na tyč pomocou značiek, ktoré ste urobili pri jeho odstraňovaní, a utiahnite spojovaciu skrutku podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie. Ak inštalujete novú tyč alebo hrot, umiestnite ho tak, aby dĺžka viditeľného vrúbkovaného úseku bola približne 7,0 - 8,0 mm.



3. Umiestnite vidlicový koniec na prevodovú páku a nainštalujte skrutku, pričom sa uistite, že puzdro a rozpera sú správne umiestnené. Utiahnite skrutku na špecifikovanú hodnotu Špecifikácie úsilie.

4. Namontujte súčasti radiacej páky v opačnom poradí, ako ste ich demontovali.

5. Nadvihnite zostavu ramena nápravy do priestoru pre cestujúcich cez otvor v podlahe, potom nainštalujte rám a utiahnite upevňovacie matice. Utiahnite matice na predpísanú hodnotu Špecifikácie úsilie.

6. Pripojte radiacu tyč k základni páky, skontrolujte umiestnenie puzdier a uistite sa, že matica je na ľavej strane. Nainštalujte podložku a potom utiahnite maticu na špecifikovanú hodnotu Špecifikácie úsilie.

7. Pripevnite vratnú pružinu k tyči radenia.

8. Skontrolujte a nastavte činnosť páky (pozrite si časť Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov).

9. Nainštalujte tepelné štíty, plastový kryt a spodný kryt motora a komponenty výfukového systému, potom spustite vozidlo na zem.

(Materiál prevzatý z online portálu RENAULTBOOK)