1 - Pohyblivá trakcia; 2 - Vratná pružina; 3 - Kryt otočnej zostavy páky a ťahu; 4 - Montážny rám; 5 - Radiaca páka; 6 - Rukoväť páky; 7 - Poistný krúžok; 8 - puzdro; 9 - Dištančná vložka; 10 - držiak; 11 - Vidlicový koniec tyče
Odstúpenie
1. Pri práci v priestore pre cestujúcich jemne vypáčte kryt radiacej páky zo stredovej konzoly. Stiahnite rukoväť z radiacej páky a odstráňte ju spolu s ochranným krytom (pozrite si ilustráciu vyššie).
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy. Odstráňte spodný štít motora, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt umiestnený na základni prevodovky.
3. Odpojte a odstráňte tepelnoizolačné dosky umiestnené pod radiacou pákou. V prípade potreby odstráňte výfukový systém.
4. Ak sa výfukový systém neodmontuje, otočte a odstráňte upevňovacie skrutky prijímacej rúrky a odstráňte ramená z gumených vankúšov.
5. Uvoľnite vratnú pružinu z radiacej tyče alebo podlahy (pozrite si sprievodný obrázok).
6. Odstráňte maticu, potom odstráňte podložku a odpojte radiacu tyč od základne páky (pozrite si sprievodný obrázok).
7. Uvoľnite upevňovacie matice upevňujúce puzdro ramena a spojovacieho čapu k podlahe, potom spustite zostavu a vyberte ju spod vozidla. Ak výfukový systém nebol odstránený, posuňte ho nabok.
8. Odstráňte upevňovací rám.
9. Utiahnite radiacu páku vo zveráku s mäkkými čeľusťami, potom odstráňte poistný krúžok a oddeľte kryt závesu a ochrannú manžetu.
10. Ak chcete odstrániť radiacu tyč, uvoľnite gumenú ochrannú manžetu a odskrutkujte skrutku. Všimnite si umiestnenie puzdra a rozpery. Oddeľte spojku od prevodovky.
11. Ak chcete oddeliť vidlicový hrot, označte jeho polohu vzhľadom na tyč a potom uvoľnite skrutku.
12. Skontrolujte všetky komponenty, či nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania a podľa potreby ich vymeňte.
Inštalácia
1. Namažte všetky otočné body viacúčelovým mazivom.
2. Nainštalujte vidlicový hrot na tyč pomocou značiek, ktoré ste urobili pri jeho odstraňovaní, a utiahnite spojovaciu skrutku podľa obrázku technické údaje úsilie. Ak inštalujete novú tyč alebo hrot, umiestnite ho tak, aby viditeľná vrúbkovaná oblasť bola dlhá približne 7,0 - 8,0 mm.
3. Pripevnite vidlicový hrot k ramenu prevodovky a nainštalujte skrutku, pričom sa uistite, že puzdro a rozpera sú správne umiestnené. Utiahnite skrutku technické údaje úsilie.
4. Namontujte komponenty radiacej páky v opačnom poradí ako pri demontáži.
5. Nadvihnite zostavu ramena do priestoru pre cestujúcich cez otvor v podlahe, potom nainštalujte rám a naskrutkujte upevňovacie matice. Utiahnite uvedené matice technické údaje úsilie.
6. Pripojte radiacu tyč k základni páky, skontrolujte umiestnenie puzdier a uistite sa, že matica je na ľavej strane. Nainštalujte podložku a potom dotiahnite maticu k technické údaje úsilie.
7. Zaveste vratnú pružinu na radiacu tyč.
8. Skontrolujte a nastavte činnosť páky (pozri časť Nastavenie mechanizmu radenia).
9. Nainštalujte tepelné štíty, plastový kryt a spodný kryt motora a komponenty výfukového systému, potom spustite vozidlo na zem.