Poznámka. Plniaca zátka funguje aj ako hladinová sonda.
1. Urobte si krátku jazdu, aby ste zohriali motor/prevodovku na prevádzkovú teplotu.
2. Zaparkujte svoje auto na rovnom teréne (nie šikmé), vypnite zapaľovanie a zatiahnite ručnú brzdu. Ak chcete zlepšiť prístup, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery nápravy. Pamätajte, že pri plnení bloku a meraní hladiny oleja musí byť auto na kolesách.
3. Utrite a potom odskrutkujte plniacu/kontrolnú zátku umiestnenú na prednej stene prevodovky. Odstráňte tesniacu podložku.
4. Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku umiestnenú na základni skrine prevodovky. Ak chcete získať prístup k vypúšťacej zátke, odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt prevodovky.
5. Odstráňte vypúšťaciu zátku a nechajte olej úplne vytiecť do nádoby. Ak je motor príliš horúci, dávajte pozor na striekanie. Vyčistite plniace a vypúšťacie zátky, pričom dávajte pozor, aby ste z magnetických vložiek odstránili všetky kovové častice. Tesniace podložky zlikvidujte – mali by sa vymeniť po každom odstránení zátok.
6. Keď sa všetok olej minie, vyčistite vypúšťacie závity, nainštalujte novú tesniacu podložku a pevne utiahnite vypúšťaciu zátku. Ak bolo auto zdvihnuté, spustite ho na kolesá. V prípade potreby namontujte na prevodovku ochranný kryt.
7. Plnenie prevodovky je mimoriadne nepohodlné. Navyše, aby sa ustálila hladina oleja (skôr, než sa to dá zmerať) zaberá to veľa času. Pri kontrole hladiny oleja musí byť vozidlo na rovnom povrchu (nie šikmé).
8. Naplňte prevodovku správnym množstvom uvedeným v technické údaje typ oleja, potom skontrolujte jeho hladinu. Nainštalujte plniacu zátku s novou tesniacou podložkou a pevne ju utiahnite.
Poznámka. Ak bola prevodovka naplnená špecifikovaným množstvom oleja, ale pri kontrole hladiny vytieklo značné množstvo oleja, nainštalujte plniacu zátku a krátko jazdite, potom znova skontrolujte hladinu a v prípade potreby doplňte olej.