Bilješka: Čep za punjenje također služi kao sonda za mjerenje razine.
1. Odvezite se kratko da zagrijete motor/mjenjač na radnu temperaturu.
2. Parkirajte automobil na ravnom mjestu (ne nizbrdo), isključite paljenje i zategnite ručnu kočnicu. Kako biste poboljšali pristup, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce za osovine. Ne zaboravite da prilikom punjenja bloka i mjerenja razine ulja automobil mora stajati na kotačima.
3. Obrišite i zatim uklonite čep za punjenje/provjeru koji se nalazi na prednjoj stijenci mjenjača. Uklonite brtvenu podlošku.
4. Stavite prikladnu posudu ispod čepa za ispuštanje koji se nalazi na dnu kućišta mjenjača. Za pristup odvodnom čepu uklonite vijke i poklopac mjenjača.
5. Odvijte čep za ispuštanje i pustite da ulje potpuno iscuri u posudu. Ako je motor prevruć, pazite na prskanje. Očistite čepove za punjenje i odvod, pazeći da uklonite sve metalne čestice s magnetskih umetaka. Bacite brtvene podloške - treba ih zamijeniti nakon svakog uklanjanja čepa.
6. Kada je svo ulje iscurilo, očistite navoje odvodnog otvora, postavite novu brtvenu podlošku i dobro zategnite odvodni čep. Ako je vozilo bilo podignuto, spustite ga na kotače. Gdje je potrebno, postavite zaštitni poklopac na prijenos.
7. Punjenje prijenosa je izuzetno nezgodno. Osim toga, kako bi se utvrdila razina ulja (prije nego što se može izmjeriti) potrebno je puno vremena. Imajte na umu da prilikom provjere razine ulja automobil mora biti parkiran na ravnom terenu (ne nizbrdo).
8. Napunite mjenjač ispravnom količinom tekućine navedenom u Tehnički podaci vrstu ulja, zatim provjerite njegovu razinu. Postavite čep za punjenje s novom brtvenom podloškom i čvrsto ga zategnite.
Bilješka: Ako je mjenjač bio napunjen ispravnom količinom ulja, ali je značajna količina ulja iscurila prilikom provjere razine, postavite čep za punjenje i kratku vožnju, zatim ponovno provjerite razinu i dodajte ulje ako je potrebno.