Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Pohon rýchlomera je umiestnený na pravej strane prevodovky, tesne nad hnacím hriadeľom. Na niektorých neskorších modeloch, kde je kábel pripevnený k prevodovke plastovou sponou namiesto tradičnej svorky, nie je možné vybrať pohon.
Odstránenie
1. Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky (pozri kapitolu Hnacie hriadele). Všimnite si, že nie je potrebné oddeľovať hnací hriadeľ od náboja, ale radšej odstrániť vnútorný koniec hriadeľa z drážok diferenciálu, aby sa umožnilo vysunutie zostavy náboj/hriadeľ.
Poznámka: Nedovoľte, aby hriadeľ visel vlastnou váhou, mohlo by to mať za následok poškodenie kĺbov CV/ich topánok.
2. Odstráňte poistný krúžok a prítlačnú podložku, potom odstráňte ľavý bočný prevod z diferenciálu.
3. Otočte diferenciál tak, aby bola os satelitu vertikálna (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Odstráňte držiak a oddeľte snímač rýchlosti vozidla od steny prevodovky (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Pomocou klieští s dlhým nosom odstráňte hnací hriadeľ rýchlomera.
6. Tými istými kliešťami vyberte hnané koleso z diferenciálu, pričom dávajte pozor, aby vám nespadlo.
7. Skontrolujte, či prevodovka nie je poškodená a nevykazuje známky opotrebovania. V prípade potreby ho vymeňte. Ak je hnané koleso opotrebované alebo poškodené, skontrolujte aj ozubené koleso v diferenciáli. Ak chcete vymeniť pastorok, musíte rozobrať prevodovku. Táto práca by mala byť zverená servisu Renault.
Inštalácia
1. Pomocou klieští s dlhým nosom uveďte hnané koleso do pracovnej polohy.
2. Nainštalujte hnací hriadeľ tak, aby bol správne orientovaný vzhľadom na vybrania na ozubenom kolese (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Nainštalujte snímač rýchlosti vozidla a zaistite ho držiakom.
4. Vložte bočné ozubené koleso diferenciálu, potom nainštalujte prítlačnú podložku a poistný krúžok.
5. Vložte ľavý hnací hriadeľ do prevodovky (pozri kapitolu Hnacie hriadele).