Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Забележка: Задвижването на скоростомера се намира от дясната страна на трансмисията, точно над задвижващия вал. При някои по-нови модели, където кабелът е прикрепен към трансмисията с пластмасова скоба вместо традиционната скоба, не е възможно да премахнете устройството.
Премахване
1. Разкачете левия задвижващ вал от трансмисията (вижте глава Задвижващи валове). Обърнете внимание, че не е необходимо да отделяте задвижващия вал от главината, а по-скоро да премахнете вътрешния край на вала от слотовете на диференциалното зъбно колело, позволявайки на модула главина/вал да излезе.
Забележка: Не позволявайте на вала да виси под собствената си тежест, това може да доведе до повреда на CV шарнирите/техните ботуши.
2. Отстранете фиксиращия пръстен и упорната шайба, след това отстранете лявата странична предавка от диференциала.
3. Завъртете диференциала така, че сателитната ос да е вертикална (вижте придружаващата илюстрация).
4. Свалете скобата и отделете сензора за скорост на автомобила от стената на трансмисията (вижте придружаващата илюстрация).
5. С помощта на клещи с дълги върхове отстранете задвижващия вал на скоростомера.
6. Използвайки същите клещи, извадете задвижваното зъбно колело от диференциала, като внимавате да не го изпуснете.
7. Проверете предавката за повреди и признаци на износване. Сменете го, ако е необходимо. Ако задвижваното зъбно колело е износено или повредено, проверете и пиньонното зъбно колело в диференциала. За да смените зъбното колело, трябва да разглобите трансмисията. Тази работа трябва да бъде поверена на сервиз на Renault.
Монтиране
1. С помощта на клещи с дълги носове поставете задвижваното зъбно колело в работно положение.
2. Монтирайте задвижващия вал, като го ориентирате правилно спрямо вдлъбнатините на предавката (вижте придружаващата илюстрация).
3. Монтирайте сензора за скорост на автомобила и го закрепете със скобата.
4. Поставете страничната предавка на диференциала, след това монтирайте упорната шайба и фиксиращия пръстен.
5. Поставете левия задвижващ вал в трансмисията (вижте глава Задвижващи валове).