Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
1 - Покретна вуча; 2 - Повратна опруга; 3 - Кућиште зглобног зглоба полуге и шипке; 4 - Монтажни оквир; 5 - Ручица мењача; 6 - Ручица полуге; 7 - Потпорни прстен; 8 - Чаура; 9 - Одстојна заптивка; 10 - Носач; 11 - Подељени крај англијске шипке
Уклањање
1. Док радите у возилу, пажљиво одвојите поклопац ручице мењача од централне конзоле. Повуците ручицу са ручице мењача и уклоните је заједно са заштитном пртљажником (погледајте горњу илустрацију).
2. Подесите ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на осовинске постоље. Скините доњи штит мотора, одврните монтажне завртње и уклоните пластични заштитни поклопац који се налази на дну мењача.
3. Искључите и уклоните топлотне штитове који се налазе испод ручице мењача. Ако је потребно, уклоните издувни систем.
4. Ако издувни систем неће бити уклоњен, олабавите и уклоните завртње за монтажу одводне цеви и уклоните гумене држаче.

5. Одвојите повратну опругу са полуге мењача или пода (погледајте пратећу илустрацију).

6. Уклоните матицу, затим уклоните подлошку и одвојите шипку мењача од основе полуге (погледајте пратећу илустрацију).
7. Уклоните монтажне навртке које причвршћују контролну руку и кућиште осовине англијске шипке за под, затим спустите склоп и уклоните га испод возила. Ако издувни систем није уклоњен, померите га у страну.
8. Уклоните монтажни оквир.
9. Затегните ручицу мењача у шкрипцу са меким чељустима, затим уклоните причврсни прстен и одвојите кућиште осовине и заштитни пртљажник.
10. Да бисте уклонили шипку мењача, отпустите гумени заштитни поклопац и одврните вијак. Запамтите локацију чауре и одстојника. Одвојите вучу од мењача.
11. Да бисте уклонили подељени врх, означите његов положај у односу на шипку, а затим олабавите вијак.
12. Прегледајте све компоненте да ли има оштећења или знакова хабања и по потреби их замените.
Инсталација
1. Подмажите све тачке шарки машћу опште намене.
2. Инсталирајте раздвојени крај на шипку користећи ознаке направљене приликом уклањања и затегните завртањ на назначено Спецификације напор. Ако се поставља нова шипка или врх, поставите их тако да дужина видљивог наребреног дела буде приближно 7,0 - 8,0 мм.
3. Поставите рачвасти крај на полугу мењача и поставите вијак, пазећи да су чаура и одстојник правилно постављени. Затегните вијак на наведену вредност Спецификације напор.
4. Саставите компоненте ручице мењача обрнутим редоследом од уклањања.
5. Подигните склоп контролне руке у путничку кабину кроз отвор на поду, затим поставите оквир и затегните монтажне матице. Затегните матице на назначено Спецификације напор.
6. Повежите шипку мењача са основом полуге, проверавајући локацију чаура и уверите се да је матица на левој страни. Уградите подлошку, а затим затегните матицу на наведено Спецификације напор.
7. Причврстите повратну опругу на шипку мењача.
8. Проверите и подесите рад полуге (погледајте одељак Подешавање механизма за мењање брзина).
9. Поставите топлотне штитове, пластични поклопац и доњи штит мотора, и компоненте издувног система, а затим спустите возило на тло.
