Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
1 - Покретна вуча; 2 - Повратна опруга; 3 - Кућиште зглобног зглоба полуге и шипке; 4 - Монтажни оквир; 5 - Ручица мењача; 6 - Ручица полуге; 7 - Потпорни прстен; 8 - Чаура; 9 - Одстојна заптивка; 10 - Носач; 11 - Подељени крај англијске шипке
Уклањање
1. Док радите у возилу, пажљиво одвојите поклопац ручице мењача од централне конзоле. Повуците ручицу са ручице мењача и уклоните је заједно са заштитном пртљажником (погледајте горњу илустрацију).
2. Подесите ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на осовинске постоље. Скините доњи штит мотора, одврните монтажне завртње и уклоните пластични заштитни поклопац који се налази на дну мењача.
3. Искључите и уклоните топлотне штитове који се налазе испод ручице мењача. Ако је потребно, уклоните издувни систем.
Овај чланак је преузет са веб странице (renaultbook.ru)
4. Ако издувни систем неће бити уклоњен, олабавите и уклоните завртње за монтажу одводне цеви и уклоните гумене држаче.

5. Одвојите повратну опругу са полуге мењача или пода (погледајте пратећу илустрацију).

6. Уклоните матицу, затим уклоните подлошку и одвојите шипку мењача од основе полуге (погледајте пратећу илустрацију).
7. Уклоните монтажне навртке које причвршћују контролну руку и кућиште осовине англијске шипке за под, затим спустите склоп и уклоните га испод возила. Ако издувни систем није уклоњен, померите га у страну.
8. Уклоните монтажни оквир.
9. Затегните ручицу мењача у шкрипцу са меким чељустима, затим уклоните причврсни прстен и одвојите кућиште осовине и заштитни пртљажник.
10. Да бисте уклонили шипку мењача, отпустите гумени заштитни поклопац и одврните вијак. Запамтите локацију чауре и одстојника. Одвојите вучу од мењача.
11. Да бисте уклонили подељени врх, означите његов положај у односу на шипку, а затим олабавите вијак.
12. Прегледајте све компоненте да ли има оштећења или знакова хабања и по потреби их замените.
Инсталација
1. Подмажите све тачке шарки машћу опште намене.
2. Инсталирајте раздвојени крај на шипку користећи ознаке направљене приликом уклањања и затегните завртањ на назначено Спецификације напор. Ако се поставља нова шипка или врх, поставите их тако да дужина видљивог наребреног дела буде приближно 7,0 - 8,0 мм.
3. Поставите рачвасти крај на полугу мењача и поставите вијак, пазећи да су чаура и одстојник правилно постављени. Затегните вијак на наведену вредност Спецификације напор.
4. Саставите компоненте ручице мењача обрнутим редоследом од уклањања.
5. Подигните склоп контролне руке у путничку кабину кроз отвор на поду, затим поставите оквир и затегните монтажне матице. Затегните матице на назначено Спецификације напор.
6. Повежите шипку мењача са основом полуге, проверавајући локацију чаура и уверите се да је матица на левој страни. Уградите подлошку, а затим затегните матицу на наведено Спецификације напор.
7. Причврстите повратну опругу на шипку мењача.
8. Проверите и подесите рад полуге (погледајте одељак Подешавање механизма за мењање брзина).
9. Поставите топлотне штитове, пластични поклопац и доњи штит мотора, и компоненте издувног система, а затим спустите возило на тло.
