Notatka: W modelach z silnikami F3R, F7R i F9Q teoretycznie możliwe jest oddzielne wyjęcie skrzyni biegów z silnika. Jest to jednak procedura bardzo skomplikowana i pracochłonna. Zaleca się wymontowanie zespołu napędowego (patrz rozdział Naprawa silnika), a następnie oddzielić skrzynię biegów od silnika. W modelach z silnikami E7J i K7M możliwa jest tylko ta druga metoda.
1. Wyjmij zespół silnika/przekładni zgodnie z opisem w rozdziale Naprawa silnika.
2. Umieść układ napędowy na stole warsztatowym i rozłącz skrzynię biegów w następujący sposób:
2a. a) Odłączyć silnik i wspornik skrzyni biegów/obudowę koła zamachowego (gdzie jest dostępny).
2b. b) Odkręć śruby i nakrętki mocujące skrzynię biegów do silnika, zaznaczając położenie wszystkich wsporników.
c) Z pomocą drugiej osoby odłącz skrzynię biegów od silnika, upewniając się, że skrzynia biegów nie zawisła na wale wejściowym.
2c. Górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
(Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: «renaultbook.ru»)
2 dni. Tylna nakrętka mocująca skrzynię biegów do silnika.