Notatka. Będziesz potrzebował specjalnego narzędzia, aby precyzyjnie wyregulować drążek zmiany biegów (Renault B.Vi. 1133).
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach.
2. Poluzuj śruby mocujące i zdejmij osłonę ochronną z podstawy przekładni.
3. Wybierz 1. bieg na skrzyni biegów, przesuwając jej dźwignię obsługową i odpowiednią pozycję. Aby zablokować dźwignię skrzyni biegów, zainstaluj narzędzie Renault B.Vi. 1133 jak pokazano (patrz załączona ilustracja). Jeśli żadne specjalne narzędzie nie jest dostępne, dokonaj odpowiedniej wymiany, używając płaskiego metalowego pręta lub drewnianego klocka.
4. Za pomocą szczelinomierza sprawdź szczelinę (Y) między pierścieniem blokady biegu wstecznego na dźwigni zmiany biegów a pochyloną krawędzią po prawej stronie obudowy dźwigni wynosi 3 mm (patrz załączona ilustracja).
5. Jeśli konieczna jest regulacja, odczep sprężynę powrotną od końca łącznika po stronie dźwigni zmiany biegów, a następnie poluzuj śrubę zaciskową na przeciwległym końcu łącznika, aby łącznik mógł się poruszać.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów tak, aby pierścień blokady przypadkowego biegu wstecznego dotykał pochylonej krawędzi na obudowie, a następnie włóż sondę o grubości 3 mm między pierścień a krawędź. Zablokuj dźwignię w tej pozycji i dokręć śrubę zaciskową do oporu Specyfikacje wysiłek.
7. Usuń narzędzie blokujące, a następnie zainstaluj sprężynę powrotną i ponownie sprawdź luz, jak opisano w paragrafie 4.
8. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów porusza się swobodnie w każdym położeniu, a następnie załóż osłonę ochronną i opuść pojazd na koła.