Notatka: Aby dokładnie wyregulować drążek zmiany biegów, potrzebne będzie specjalne narzędzie (Renault B.Vi. 1133).
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach osiowych.
2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę ochronną z podstawy skrzyni biegów.
3. Wybierz 1. bieg w skrzyni biegów, przesuwając dźwignię sterującą do odpowiedniej pozycji. Aby zablokować dźwignię skrzyni biegów, zamontuj narzędzie Renault B.Vi. 1133 jak pokazano (zobacz załączoną ilustrację). Jeśli nie masz specjalnego narzędzia, możesz wykonać odpowiedni zamiennik z płaskiego pręta metalowego lub drewnianego klocka.
4. Za pomocą szczelinomierza sprawdź, czy szczelina (Y) między pierścieniem blokującym bieg wsteczny na dźwigni zmiany biegów a skośną krawędzią po prawej stronie obudowy dźwigni zmiany biegów wynosi 3 mm (zobacz załączoną ilustrację).
5. Jeśli konieczna jest regulacja, odczep sprężynę powrotną od końca układu zawieszenia naprzeciwko dźwigni zmiany biegów, a następnie poluzuj śrubę dociskową na przeciwległym końcu układu zawieszenia, aby umożliwić ruch układu zawieszenia.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów tak, aby pierścień blokady biegu wstecznego dotykał pochyłej krawędzi pokrywy, a następnie włóż szczelinomierz o grubości 3 mm między pierścień a krawędź. Zablokuj dźwignię w tej pozycji i dokręć śrubę zaciskową do określonej wartości Specyfikacje wysiłek.
Oryginał można znaleźć pod tym linkiem: renaultbook.ru
7. Wyjmij narzędzie blokujące, następnie zamontuj sprężynę powrotną i ponownie sprawdź luz, jak opisano w punkcie 4.
8. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów łatwo przesuwa się do każdej pozycji, a następnie załóż osłonę ochronną i opuść samochód na koła.