Zdejmij konsolę środkową, akumulator i tackę akumulatora.
Odblokuj uchwyt (1) za pomocą śrubokręta.
Sprawdź położenie dźwigni skrzyni biegów – powinna być w położeniu neutralnym.
Zamontuj podkładkę regulacyjną (2) pomiędzy mechanizmem spustowym a ogranicznikiem biegu wstecznego.
Zablokuj korek uszczelką. Zdejmij podkładkę regulacyjną. Sprawdź niezawodność zamocowania uchwytu w gnieździe poprzez wielokrotne włączenie kół zębatych.