Încălzitorul constă dintr-un motor suflante, deflectoare de ventilație în secțiunile centrale și de capăt ale panoului de bord și canale de aer care duc la geamurile ușii din față, la parbriz și la spatele pentru picioare din față și din spate.
Mânerele de pe panoul de control al încălzirii/ventilației, situate pe panoul de bord, defăcează clapetele, ceea ce permite amestecarea aerului intrat în diferite părți ale sistemului. Clapele sunt amplasate în carcasa distribuitorului de aer.
Aerul proaspăt intră în sistem prin grila cutiei de aer proaspăt situată lângă parbriz. Dacă este necesar, debitul de aer aspirat este amplificat de un compresor. Aerul evacuat este eliminat din interiorul vehiculului prin canale speciale din spatele vehiculului. Dacă este necesară încălzirea, aerul este trecut prin schimbătorul de căldură al încălzitorului.
Unele modele sunt echipate cu un mâner care pornește modul de recirculare a aerului. În acest mod, alimentarea cu aer exterior către habitaclu este oprită. Acest lucru permite, dacă este necesar, prevenirea pătrunderii mirosurilor neplăcute și a gazelor de eșapament în habitaclu (de exemplu, în trafic intens).
Descrierea generală a încălzitorului (Renault Megane 1)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Descrierea generală a motoarelor Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Descrierea generală a corpului și a golurilor dintre elemente Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil Renault Espace I și II (1984-1996)
➽ Descrierea generală a întreținerii Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Releul elementului de încălzire al încălzitorului Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Manual
- Introducere în ghid
- Comenzi și instrumente
- Echipament de salon
- Operare și conducere
- Întreținere și îngrijire
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de răcire
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de tracțiune pe roți
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
- Motoare pe benzina 2,0 l
- Motoare diesel 1,9 l
- Revizia motoarelor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Scăderea toxicității
- Sisteme de încărcare și lansare
- Sistem de aprindere (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
