A fűtés egy ventilátormotorból, a műszerfal közepén és végein lévő szellőzőnyílásokból, valamint az első ajtó ablakaihoz, a szélvédőhöz, valamint az első és hátsó lábtérhez vezető légcsatornákból áll.
A műszerfalon található fűtő/szellőztető vezérlőpanel gombjai eltérítik a csappantyúkat, lehetővé téve a beáramló levegő bekeverését a rendszer különböző részeibe. A csappantyúk a légelosztó burkolatában találhatók.
A friss levegő a szélvédőn található frisslevegős doboz rácsán keresztül jut be a rendszerbe. Igény esetén a beszívott légáramot a ventilátor felerősíti. Az elszívott levegő a jármű hátulján található speciális csatornákon keresztül távozik az utastérből. Ha fűtésre van szükség, a levegőt a fűtőelem hőcserélőjén vezetik át.
Egyes modellek olyan fogantyúval vannak felszerelve, amely magában foglalja a levegő keringtetési módot. Ebben az üzemmódban az utastér külső levegőellátása leáll. Ez lehetővé teszi, hogy szükség esetén megakadályozza a kellemetlen szagok és kipufogógázok behatolását az utastérbe (például nagy forgalomban).