A fűtőtest általános leírása (Renault Megane 1)

A fűtőelem egy ventilátormotorból, a műszerfal középső és végrészében található szellőzőterelőkből, valamint az első ajtó ablakaihoz, a szélvédőhöz, valamint az első és hátsó lábtérhez vezető légcsatornákból áll.

A műszerfalon található fűtő/szellőztető vezérlőpanel fogantyúi eltérítik a szárnyakat, ami lehetővé teszi a beáramló levegő keverését a rendszer különböző részeibe. A csappantyúk a levegőelosztó házában találhatók.

A friss levegő a szélvédő közelében található frisslevegő-doboz rácsán keresztül jut be a rendszerbe. Igény esetén a beszívott légáramot feltöltővel erősítjük. A kipufogó levegő a jármű belsejéből a jármű hátsó részén található speciális csatornákon keresztül távozik. Ha fűtésre van szükség, levegő áramlik át a fűtőelem hőcserélőjén.

Egyes modellek fogantyúval vannak felszerelve, amely bekapcsolja a levegő keringtetési módot. Ebben az üzemmódban az utastér külső levegőellátása leáll. Ez szükség esetén lehetővé teszi, hogy megakadályozzuk a kellemetlen szagok és kipufogógázok behatolását az utastérbe (például nagy forgalomban).

A szöveg elérhető ezen a weboldalon [renaultbook]