Motor din seria D
Notă: În timpul instalării vor fi necesare garnituri noi.
Demontarea
1. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și așezați-o pe suporturi de punte.
2. Lucrând sub vehicul, scoateți cele două șuruburi care fixează țeava de eșapament de convertorul catalitic. Legați sistemul de evacuare cu sârmă sau frânghie.
3. Urmăriți firele de la senzorul de oxigen și deconectați-l.
4. Deșurubați piulițele de montare și separați conducta de evacuare de galeria de evacuare. Scoateți garnitura și scoateți țeava de evacuare de sub mașină.
5. Deșurubați cele șapte șuruburi de montare și separați galeria de evacuare de chiulasă (vezi ilustrația).
18.5. Șuruburi de montare a galeriei de evacuare (marcat cu săgeți) - Motor din seria D.
Scoateți tampoanele.
Instalare
6. Instalați în ordine inversă, folosind garnituri noi.
Motoare F3P
7. Galeriile de admisie și evacuare sunt demontate împreună așa cum este descris în Capitolul 17.
Motoare F7P (cu 16 valve)
Notă: În timpul instalării vor fi necesare garnituri noi.
Demontarea
8. Scoateți ecranul termoizolant. Deconectați țeava de eșapament de la galeria de evacuare și scoateți garnitura.
9. Deșurubați piulițele și șuruburile de montare și separați galeria de chiulasă. Scoateți garnitura.
Instalare
10. Instalați în ordine inversă, folosind garnituri noi.
(Publicația originală pe site web: www.Renaultbook.ru)