Silnik serii D
Uwaga: Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych uszczelek.
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach.
2. Pracując pod pojazdem, odkręć dwie śruby mocujące rurę wydechową do katalizatora. Zabezpiecz układ wydechowy drutem lub liną.
3. Prześledź okablowanie czujnika tlenu i odłącz je.
4. Odkręć nakrętki mocujące i oddziel rurę wylotową od kolektora wydechowego. Zdejmij uszczelkę i wyjmij rurę wylotową spod samochodu.
5. Odkręć siedem śrub mocujących i oddziel kolektor wydechowy od głowicy cylindra (zobacz ilustrację).
18.5. Śruby mocujące kolektor wydechowy (oznaczone strzałkami) - Silnik serii D.
Wyjmij wkładki.
Instalacja
6. Zmontuj ponownie w odwrotnej kolejności, używając nowych uszczelek.
Silniki F3P
7. Kolektory dolotowy i wydechowy należy zdemontować razem, zgodnie z opisem w Rozdział 17.
Silniki F7P (z 16 zaworami)
Uwaga: Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych uszczelek.
Wyjmowanie
8. Zdejmij osłonę termoizolacyjną. Odłącz rurę wydechową od kolektora i wyjmij uszczelkę.
9. Odkręć nakrętki i śruby mocujące i oddziel kolektor od głowicy cylindra. Zdejmij uszczelkę.
Instalacja
10. Zmontuj ponownie w odwrotnej kolejności, używając nowych uszczelek.