Рухавік D-серыі
Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя пракладкі.
Зняцце
1. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля, і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
2. Працуючы пад аўтамабілем, адкруціце два ніта мацавання якая адводзіць выхлапной грубы да каталітычнага канвертара. Падвяжыце выхлапную сістэму дротам ці вяроўкай.
3. Прасочыце электраправодку ад датчыка кіслароду, і адключыце яе.
4. Адкруціце гайкі мацавання і аддзеліце якая адводзіць трубу ад выпускнога калектара. Зніміце пракладку, і дастаюць якая адводзіць трубу з-пад аўтамабіля.
5. Адкруціце сем нітаў мацавання, і аддзеліце выпускны калектар ад галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
18.5. Ніты мацавання выпускнога калектара (адзначаны стрэлкамі) - рухавік D-серыі.
Прыбярыце пракладкі.
Ўстаноўка
6. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, выкарыстоўвайце новыя пракладкі.
Рухавікі F3P
7. Впускны і выпускны калектары выдаляюцца разам як апісана ў Кіраўніку 17.
Рухавікі F7P (з 16 клапанамі)
Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя пракладкі.
Зняцце
8. Зніміце цеплаізаляцыйны шчыток. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля ад калектара, і зніміце пракладку.
9. Адкруціце крапежныя гайкі і балты, і аддзеліце калектар ад галоўкі блока цыліндраў. Зніміце пракладку.
Ўстаноўка
10. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку, выкарыстоўвайце новыя пракладкі.