Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Termostat — demontare, verificare a service-ului și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Răcire și încălzire
  • Termostat — demontare, verificare a service-ului și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Verificarea funcționalității 🠛 Instalare 🠛
Notă: În timpul instalării, este posibil să fie necesar un nou inel O pentru termostat - consultați textul.


1. La motorul din seria C, termostatul este situat la capătul furtunului superior al radiatorului (la pompa de apă) și este ținută în loc de o clemă de furtun.

2. La motoarele din seria D și E, termostatul este amplasat în conducta de ieșire a chiulasei, pe partea stângă a motorului (vezi ilustrația).

5.2. La motoarele din seria E, termostatul este amplasat în conducta de ieșire a chiulasei (marcat…

5.2. La motoarele din seria E, termostatul este amplasat în conducta de ieșire a chiulasei (marcat cu o săgeată).


3. La motoarele din seria F, termostatul este amplasat într-o carcasă fixată cu șuruburi în partea stângă a chiulasei, sub capacul distribuitorului. Pentru a îmbunătăți accesul, scoateți capacul distribuitorului și filtrul de aer sau conducta de admisie.

Demontarea



4. Goliți parțial lichidul din sistemul de răcire (vezi Secțiunea 1), astfel încât nivelul acestuia să scadă sub termostat.

5. Dacă este necesar, slăbiți clema și deconectați furtunul de la capacul termostatului (vezi ilustrația).



5.5 Slăbiți clema care fixează furtunul la capacul termostatului - motor seria D.

5.5 Slăbiți clema care fixează furtunul la capacul termostatului - motor seria D.


6. La motoarele din seria C, scoateți termostatul din furtun (vezi ilustrația).

5.6. Scoateți termostatul de la furtunul superior - motor seria C.

5.6. Scoateți termostatul de la furtunul superior - motor seria C.


7. La motoarele din seria D, scoateți ansamblul termostat/capac al carcasei (formează o unitate integrală). Scoateți inelul O.

8. La motoarele din seriile E și F, slăbiți capacul și scoateți termostatul, apoi scoateți inelul O (vezi ilustrațiile).

5.8a. Demontați termostatul - motor seria E.

5.8a. Demontați termostatul - motor seria E.




5.8b. Demontați termostatul - motor seria F.

5.8b. Demontați termostatul - motor seria F.


Verificarea funcționalității



9. Pentru a testa termostatul, agățați componenta de o bucată de sfoară într-un recipient cu apă rece și introduceți termometrul în același recipient. Încălziți apa și determinați temperatura la care termostatul începe să se deschidă. Continuați să încălziți apa până când termostatul se deschide complet, apoi scoateți-o din apă.

10. Temperatura la care termostatul ar trebui să înceapă să se deschidă este indicată chiar pe componentă. Dacă nu începe să se deschidă la această temperatură, nu se deschide complet în apă clocotită sau nu se închide complet după ce este scos din apă, termostatul trebuie înlocuit.

Instalare



11. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție următoarelor aspecte: (vezi ilustrația):

5.11 Instalați un nou inel O pe ansamblul termostat/capac carcasei - motor seria D.

5.11 Instalați un nou inel O pe ansamblul termostat/capac carcasei - motor seria D.




[Publicația originală pe site web Renaultbook.ru]
  • Dacă este cazul, înlocuiți inelul O.
  • La motoarele din seria C, asigurați-vă că orificiul de bypass al termostatului se potrivește în canelura de la capătul furtunului pompei de apă.
  • În final, umpleți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 1).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Răcire și încălzire
Următorul

Vas de expansiune — demontare, inspecție și instalare
Radiator — demontare, inspecție, curățare și instalare
Furtunuri sistem de răcire — înlocuire
Descrierea generală a sistemului de răcire
Specificații ale sistemului de răcire, încălzire și aer condiționat
Ansamblu ventilator electric — demontare și instalare
Întrerupător termic al ventilatorului — verificarea funcționalității,…
Indicator de temperatură și senzor luminos de avertizare —…
Pompă de apă — demontare și instalare
Pompă auxiliară de apă (modele cu motor F7P cu 16 supape) — demontare…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Termostat — demontare și instalare Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Demontare și instalare airbag-ului șoferului Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Alarma sonoră și lumini de avertizare SERVICE și STOP Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
➽ Demontare și instalare airbag-ului șoferului Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Termostat — Demontare, instalare și verificare Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 17 + 46

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.