2a. Nasmaruj uszczelki trzonków zaworów, a następnie zamontuj je w głowicy cylindra.
2b. Wciskając je odpowiednią głowicą lub specjalnym narzędziem (zapoznaj się z ilustracjami), upewnij się, że nasadka jest całkowicie osadzona na prowadnicy zaworu.
3. Umieść zawory z powrotem na ich pierwotnych miejscach. Jeżeli montuje się nowe zawory, należy je wstawić w miejsca, w których były szlifowane. Podczas montażu zaworów należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelek trzonków zaworów (zobacz załączoną ilustrację).
4. Umieść podporę sprężyny na prowadnicy, następnie sprężynę i pokrywę.
5. Ściśnij sprężynę zaworu i włóż krakersy w zagłębienie w trzonku. Zwolnij ściągacz, a następnie powtórz procedurę z pozostałymi zaworami. Nałóż odrobinę smaru, aby przytrzymać krakersy w rowku zaworu (zobacz załączoną ilustrację).
6. Po zamontowaniu wszystkich zaworów umieść głowicę cylindra na stole roboczym i za pomocą młotka uderz w koniec każdego trzonka zaworu, aby osadzić elementy.
7. Teraz możesz zainstalować wcześniej usunięte komponenty wymienione w punktach 1 lub 2 sekcji Demontaż głowicy cylindra.