Usuwanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Odłącz złącze od czujników temperatury, ciśnienia powietrza, potencjometru położenia przepustnicy i czujników położenia wałka rozrządu (Rys. 1,36).
Rys. 1,36. Czujniki i przewody układu paliwowego: 1 - czujnik temperatury powietrza; 2 - czujnik ciśnienia; 3 - potencjometr położenia przepustnicy; 4 - czujnik położenia wałka rozrządu; 5 - rurka podciśnieniowa czujnika ciśnienia; 6 - wąż podciśnieniowy wzmacniacza hamulca podciśnieniowego; 7 - rurociąg do usuwania oparów paliwa
- Odłącz przewód wylotowy oparów paliwa, przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca i przewód podciśnieniowy od czujnika ciśnienia.
- Poluzuj obejmę mocującą rurę wlotu powietrza do korpusu przepustnicy.
- Odkręć trzy nakrętki mocujące filtr powietrza.
- Wymontuj filtr i rurę wlotu powietrza.
- Odłączyć przewód spustowy oparów oleju (3. rys. 1,37).
Rys. 1,37. Demontaż zespołu przepustnicy: 1 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 2 - zawór regulacji prędkości biegu jałowego; 3 - rura odprowadzająca opary oleju; Strzałki - śruby mocujące zespół przepustnicy
- Odłącz złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego i zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego.
- Odkręć cztery śruby mocujące korpus przepustnicy, ale nie odłączaj węży doprowadzających płyn chłodzący do korpusu przepustnicy.
- Zdejmij izolację termiczną znajdującą się pomiędzy zespołem przepustnicy a kolektorem.
- Odłącz złącza od wtryskiwaczy paliwa.
- Wymontuj uchwyt wiązki przewodów.
- Odłącz przewody i rurki podłączone do kolektora i poprowadź je w prawo, w stronę jednostki sterującej układu wtrysku paliwa.
- Odłącz przewód doprowadzający paliwo z zielonym oznaczeniem znajdującym się w okolicy koła zamachowego silnika (2. rys. 1,38)
Rys. 1,38. Lokalizacja serwera (2) i zwrotne (3) węże paliwowe, rurka podciśnieniowa regulatora ciśnienia (4) i przewody łączące «masa» (1)
- Odłącz przewód powrotny paliwa z czerwonym oznaczeniem (3). umiejscowiony w obszarze napędu mechanizmu dystrybucji gazu.
- Odłącz rurę podciśnieniową (4) z regulatora ciśnienia paliwa
- Odkręcić dwie nakrętki mocujące przewód rozprowadzający paliwo.
- Odłącz dwa przewody łączące «masa».
- Poruszając się wzdłuż kolektora dolotowego, usuń przewód rozprowadzający paliwo.
Instalacja
- Upewnij się, że na kołkach montażowych linki, pomiędzy kołkami a głowicą, znajdują się dwie plastikowe podkładki
- Usuń przyklejone uszczelki z izolacji termicznej zespołu przepustnicy i wymień je na nowe, ale nie jest konieczne ich klejenie.
- Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.