Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga: Do montażu potrzebny będzie nowy główny kanał olejowy, pierścienie uszczelniające przewodu ssącego pompy oleju oraz uszczelniacz RHODORSEAL 5661 lub inny odpowiedni środek.
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek napędowy zębaty zgodnie z opisem w Rozdział 7.
2. Tymczasowo zamontuj prawy dolny wspornik mocowania silnika/pokrywę napędu na głowicy cylindra i dokręć śruby mocujące.
3. Zamontuj wciągarkę i urządzenie podnoszące do oczka montażowego na prawym dolnym wsporniku silnika/pokrywie napędu i lekko unieś silnik.
4. Pracując pod samochodem, wyjmij podnośnik i drewniany klocek spod miski olejowej, a następnie zdejmij miski olejowej, zobacz rozdział 12.
5. Odłączyć złącze przewodów od przełącznika lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju.
6. Zdejmij koło zębate wału korbowego.
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę oleju z przodu bloku cylindrów (zobacz ilustrację).
13.7. Wyjmij pompę oleju.
8. Zdejmij pierścień uszczelniający z głównego kanału olejowego w bloku cylindra (zobacz ilustrację).
13.8. Zdjąć pierścień uszczelniający z głównego kanału olejowego w bloku cylindrów.
9. Za pomocą śrubokręta zdejmij przednią uszczelkę wału korbowego z pompy oleju.
Instalacja
10. Dokładnie oczyść powierzchnie styku pompy olejowej i bloku cylindrów.
Artykuł przedrukowany ze strony internetowej [www.Renaultbook.ru]
11. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w głównym kanale olejowym z tyłu bloku cylindra.
12. Nanieść cienką warstwę uszczelniacza Rhodorseal 5661 na powierzchnię styku bloku cylindrów z pompą olejową (zobacz ilustrację).
13.12. Nanieść warstwę uszczelniacza na powierzchnię styku bloku cylindrów z pompą oleju.
13. Umieść pompę oleju na przednim końcu wału korbowego tak, aby kołek ustalający wszedł w otwór w pompie oleju (zobacz ilustrację).
13.13. Występ na końcu wału korbowego musi wejść w rowek (oznaczone strzałką) w wirniku pompy olejowej.
Wytrzyj nadmiar uszczelniacza.
14. Zamontuj śruby mocujące pompę oleju i stopniowo dokręcaj je do momentu określonego w Specyfikacjach.
15. Zamontuj nowy przedni uszczelniacz wału korbowego, zobacz rozdział 15.
16. Zamontuj koło zębate wału korbowego tak, aby występ na kole zębatym wpasował się w odpowiednie gniazdo w wale korbowym.
17. Podłącz okablowanie do przełącznika lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju.
18. Zainstaluj tackę zgodnie z opisem w Rozdział 12.
19. Umieść podnośnik i klocek drewna pod miską, aby podeprzeć ciężar silnika, a następnie zdejmij wciągnik i wyciągarkę.
20. Zdejmij prawy dolny wspornik mocowania silnika/osłonę napędu, a następnie zamontuj i naciągnij pasek rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 7.