Spis treści: Przedni uszczelniacz olejowy 🠛 Uszczelka olejowa tylna 🠛
Przedni uszczelniacz olejowy
(od strony zębatki)
1. Zdejmij koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w Rozdział 8.
2. Zwróć uwagę na głębokość montażu uszczelki olejowej, a następnie za pomocą śrubokrętu wyjmij ją, uważając, aby nie uszkodzić powierzchni wału korbowego. Plombę można usunąć w inny sposób. Wywierć w nim dwa małe otwory naprzeciw siebie i wkręć w nie wkręty samogwintujące. Za pomocą szczypiec wyjmij uszczelkę olejową ze śrub.
3. Sprawdź powierzchnię styku z uszczelką olejową na wale korbowym. Jeśli powierzchnia jest szorstka lub ma rowki w miejscu, gdzie stykała się stara uszczelka, nową uszczelkę należy zainstalować na mniejszej głębokości.
4. Wytrzyj powierzchnię styku z uszczelką olejową, następnie zanurz nową uszczelkę olejową w oleju i umieść ją na wale korbowym stroną zamkniętą skierowaną na zewnątrz. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej znajdującej się na wale korbowym.
5. Używając metalowej rurki, wbij uszczelkę na oznaczoną głębokość przed jej usunięciem.
6. Zamontuj koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w Rozdział 8.
Uszczelka olejowa tylna
(od strony koła zamachowego)
7. Zdejmij koło zamachowe zgodnie z opisem w Rozdział 16.
8. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 2-5.
9. Zamontuj koło zamachowe, zobacz rozdział 16.
(Materiał znajduje się na stronie źródłowej: renaultbook.ru)