Съдържание: Предно маслено семеринг 🠛 Задно маслено семеринг 🠛
Предно маслено семеринг
(от страната на зъбното колело)
1. Свалете зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 8.
2. Забележете дълбочина на инсталацията elips, след това с помощта на отвертка извадете го, да не се повреди повърхността на коленвале. Уплътнението може да се отстрани по друг начин. Пробийте два малки отвора в него един срещу друг и завийте самонарезните винтове. Използвайте клещи, за да отстраните уплътнението на маслото от винтовете.
3. Проверете контактната повърхност с масления уплътнител на коляновия вал. Ако е грапаво или има канали в зоната, където е докосвало старото уплътнение, новото уплътнение трябва да се монтира на по-малка дълбочина.
4. Избършете контактната повърхност със семеринга, след което потопете новия семеринг в масло и го поставете върху коляновия вал със затворената страна навън. Не повреждайте уплътнителния ръб на семеринга, когато е разположен на коляновия вал.
5. С помощта на метална тръба забийте уплътнението на мястото му до маркираната дълбочина преди отстраняване.
6. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 8.
Задно маслено семеринг
(от страната на маховика)
7. Свалете маховика, както е описано в Глава 16.
8. Продължете както е описано в точки 2-5.
(Оригинална публикация е на портала: «www.RENAULTBOOK.ru»)
9. Монтирайте маховика, вижте Глава 16.