Съдържание: Премахване 🠛 Инсталация 🠛
Забележка: Монтажът ще изисква нови О-пръстени на главния маслен канал и тръбата за засмукване на маслената помпа, както и RHODORSEAL 5661 или подходящ уплътнител.
Премахване
1. Свалете зъбчатия задвижващ ремък, както е описано в Глава 7.
2. Временно монтирайте десния долен носач на двигателя/капака на задвижването върху главата на цилиндъра и затегнете монтажните болтове.
3. Прикрепете лебедка и повдигащо устройство към монтажното ухо на долния десен носач на двигателя/капака на задвижването и повдигнете леко двигателя.
4. Работейки под превозното средство, извадете крика и дървения блок изпод картера, след което го свалете, вижте Глава 12.
5. Разкачете конектора на кабелите от превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото.
6. Свалете зъбното колело на коляновия вал.
7. Разхлабете монтажните болтове и свалете маслената помпа от предната част на цилиндровия блок (вижте илюстрацията).
13.7. Демонтирайте маслената помпа.
8. Извадете О-пръстена от главния маслен канал в блока на цилиндъра (вижте илюстрацията).
13.8. Отстранете О-пръстена от главния маслен канал в блока на цилиндъра.
9. С помощта на отвертка отстранете предното семерингово уплътнение на коляновия вал от маслената помпа.
Инсталация
10. Почистете старателно свързващите повърхности на маслената помпа и блока на цилиндрите.
11. Монтирайте нов О-пръстен в главния маслен канал в задната част на цилиндровия блок.
12. Нанесете тънък слой уплътнител Rhodorseal 5661 върху контактната повърхност на блока на цилиндъра на маслената помпа (вижте илюстрацията).
13.12. Нанесете капка уплътнител върху контактната повърхност на блока на цилиндъра на маслената помпа.
13. Поставете маслената помпа на предния край на коляновия вал, така че фиксиращият щифт да влезе в отвора на маслената помпа (вижте илюстрацията).
13.13. Издатината на края на коляновия вал трябва да влезе в жлеба (маркиран със стрелка) в ротора на маслената помпа.
Избършете излишния уплътнител.
14. Монтирайте монтажните болтове на маслената помпа и постепенно ги затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
15. Монтирайте новото предно семерингово уплътнение на коляновия вал, вижте Глава 15.
16. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал така, че издатината на зъбното колело да пасне в съответния слот на коляновия вал.
17. Свържете кабелите към превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото.
18. Инсталирайте тавата, както е описано в Глава 12.
19. Поставете крик и дървен блок под картера, за да поддържате тежестта на двигателя, след което свалете подемника и лебедката.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта RENAULTBOOK
20. Свалете десния долен капак на опората на двигателя/задвижването, след което монтирайте и опънете ангренажния ремък, както е описано в Глава 7.