2. Обърнете внимание на дълбочината на монтаж на масленото уплътнение, след което го отстранете с отвертка, без да повредите повърхността на разпределителния вал.
3. Проверете контактната повърхност с масления уплътнител на разпределителния вал. Ако е грапаво или набраздено в зоната, където е било в контакт със старото уплътнение, новото уплътнение трябва да се монтира на малко по-малка дълбочина, така че да се трие в неизносена повърхност.
4. Избършете контактната повърхност с уплътнението, след което потопете новото уплътнение в масло и го поставете на края на разпределителния вал със затворената страна навън (вижте илюстрацията).
9.4. Поставете семеринга на разпределителния вал...
Не повреждайте уплътнителния ръб на семеринга на маслото при монтажа му.
5. Използване на метална тръба (или голямо гнездо), забийте уплътнението до маркираната дълбочина, преди да свалите старото, или на по-малка дълбочина, ако има жлеб за износване на разпределителния вал (вижте илюстрацията).
9.5. ...след това го забийте на място с помощта на голям щуцер или тръба.
6. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Глава 8.