Jegyzet. Ez a művelet nem szerepel a karbantartási ütemtervben. Ezt akkor kell megtenni, ha zaj hallatszik az időzítő mechanizmusból, vagy ha gyanítható, hogy a teljesítményvesztés a nem megfelelő szelephézag miatt következik be. Helytelen beszerelés esetén új szelepfedél-tömítésre lehet szükség.
1. Ha szükséges, a hozzáférés javítása érdekében engedje el a szelepfedélen futó tömlőket a tartóról, és mozgassa oldalra. Ha az üzemanyagvezetékek le vannak választva, dugja be a nyitott végeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
2. Az F8Q motorral szerelt modelleken csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hajtószíj / jobb oldali motortartó felső műanyag fedelét, ügyelve a rögzítőcsavarok helyére. F9Q motorral szerelt modelleken csavarja ki a rögzítő anyákat, és távolítsa el a hangszigetelő fedelet.
3. Lazítsa meg a rögzítő anyákat (F8Q motorok) vagy csavarok (F9Q motorok) és távolítsa el a szelepfedelet a motorról. Távolítsa el a tömítést.
4. A következő eljárás végrehajtásakor a főtengelyt a szíjtárcsa csavarján lévő kulccsal kell elforgatni. A csavarhoz való könnyebb hozzáférés érdekében emelje fel a jármű jobb első sarkát, és távolítsa el a kereket és a kerékjárati burkolatot (műanyag kapcsokkal rögzítve).
5. A főtengely elfordításának megkönnyítése érdekében távolítsa el az izzítógyertyákat (Fejezet Motor elektromos berendezések) vagy üzemanyag-befecskendezők (Fejezet Erő- és kipufogórendszerek).
6. Rajzolja meg papírra a szelepek helyét 1-től 8-ig számozva a lendkerékről (azok. 1E, 2I, 3E, 4I, 5I, 6E, 7I, 8E; Ahol "E" a kipufogószelep "I" - szívószelep) (lásd a mellékelt ábrát).
7. Forgassa el a főtengelyt addig, amíg az 1. számú hengerszelepek köztes helyzetbe nem kerülnek - pl. a kipufogószelep bezárul és a szívószelep kinyílik. A 4-es henger dugattyúja a kompressziós löket tetején lesz, és mindkét szelepe teljesen zárva lesz - és most ellenőrizheti a 4-es henger mindkét szelepének hézagát.
8. Helyezze be a megfelelő mérőeszközt (beszélni valakihez Műszaki adatok) a bütykös lebeny és a követõ tetején található alátét között (lásd a mellékelt ábrát). Ha a hézagmérő szabadon, vagy egyáltalán nem lép be, különböző vastagságú hézagmérőket választva határozza meg a pontos hézagot és írja le, hogy később ki tudja számítani az új alátét szükséges vastagságát. Vegye figyelembe, hogy a szívó- és kipufogószelep-hézagok eltérőek (beszélni valakihez Műszaki adatok).
9. A 4-es henger szelephézagának ellenőrzése után forgassa el a főtengelyt fél fordulattal úgy, hogy a 3-as henger szelepei köztes helyzetbe kerüljenek, majd ellenőrizze a 2-es henger szelephézagát. Ellenőrizze a többi szelep hézagát is a bemutatott sorrendben (lásd a mellékelt ábrát).
F8Q motorok
Jegyzet. A beállításhoz mikrométer szükséges.
Beállítás
1a. Ha a szelephézag eltér a szabályozott értéktől, ki kell cserélni a beállító alátétet, miután előzetesen kiszámították a kívánt vastagságot. A vastagság az alátét alsó oldalán van jelölve
1b. De érdemesebb mikrométerrel mérni, mert a kopás miatt vékonyabb lehet az alátét, mint a rajta feltüntetett (lásd az illusztrációkat).
2. A szükséges alátétvastagságot a következőképpen számítjuk ki. Ha a mért távolság kisebb a megadottnál Műszaki adatok, vonja le a megadottból Műszaki adatok hézag mért hézagot, majd vonja le ezt a különbséget a meglévő alátét vastagságából.
Például:
- Számítási példa - a rés túl kicsi
- Mért távolság (A) = 0,15 mm
- Szükséges engedély (BAN BEN) = 0,20 mm
- Különbség (B-A) = 0,05 mm
- Beépített alátétvastagság = 3,70 mm
- Szükséges alátétvastagság = 3,70 - 0,05 = 3,65 mm
3. Ha a mért távolság nagyobb, mint a megadott Műszaki adatok, pontjában meghatározott mért hézagból vonjuk le Műszaki adatok rést, és az eredményt hozzáadjuk a meglévő alátét vastagságához.
Például:
- Számítási példa - túl nagy a távolság
- Mérési rés (A) = 0,50 mm
- kívánt távolságot (BAN BEN) = 0,40 mm
- Különbség (A-B) = 0,10 mm
- A beépített alátét vastagsága = 3,45 mm
- Szükséges alátétvastagság = 3,45 + 0,10 = 3,55 mm
4. Az alátét a vezérműtengely eltávolítása nélkül eltávolítható a szelepemelőről, ha rendelkezésre áll egy Renault speciális szerszám (lásd a mellékelt ábrát).
5. Az alátét eltávolításához a tolót a szeleprugó nyomása ellen kell nyomni. Elméletileg ezt úgy lehet megtenni, hogy a kart a bütykök munkafelületei között megfelelő csavarhúzóval a vezérműtengelyre támasztjuk, az alátéttel lefelé nyomjuk a tolót, de ezt a gyártó nem javasolja. Ha ezt a módszert alkalmazza, legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a vezérműtengelyt, a hengerfejet vagy a szelepemelőt (lásd a mellékelt ábrát).
6. A toló benyomásakor a bütykök munkanyúlványait felfelé kell irányítani, magukat a tolókat pedig úgy kell elfordítani, hogy bemetszéseik merőlegesek legyenek a vezérműtengely tengelyére. Szerelje be az alátétet a vastagságjelöléssel lefelé.
7. Ha a Renault szerszám nem áll rendelkezésre, és a megfelelő csere nem végezhető el, a vezérműtengelyt el kell távolítani az alátétek eltávolításához a fejezetben leírtak szerint A vezérműtengely és a tolókarok eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.
8. Távolítsa el az aljzatot vagy a kulcsot a főtengely szíjtárcsa csavarjáról.
9. Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőanyákat Műszaki adatok erőfeszítés.
10. Szerelje be az üzemanyag-befecskendezőket (fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek) vagy izzítógyertyákat (Fejezet Motor elektromos berendezések).
11. Szerelje fel/csatlakoztassa a hozzáféréshez eltolt tömlőket. Ha az üzemanyag-vezetékeket leválasztották, csatlakoztassa őket, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.
12. Szerelje fel a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó fedelét.
F9Q motorok
Jegyzet. A beállításhoz mikrométer szükséges.
Beállítás
1. Ha a szelephézag eltér a szabályozott értéktől, ki kell cserélni az alátétet, miután előzetesen kiszámították a kívánt vastagságot. A vastagság az alátét alsó oldalán van feltüntetve, de a legjobb, ha mikrométerrel méri meg, majd az F8Q MOTOROK esetében leírtak szerint számítja ki az új vastagságot.
2. A beállító alátéteket úgy helyezték el a szelepemelőkben, hogy nagyon nehéz eltávolítani őket felszerelt vezérműtengely mellett. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához speciális Renault szerszámra lesz szüksége (lásd a mellékelt ábrát), de előbb el kell távolítani a szívócsövet és a kipufogócsonkot és a turbófeltöltőt (lépjen kapcsolatba a fejével Erő- és kipufogórendszerek).
3. Az alátét eltávolításához forgassa el a főtengelyt a normál irányba, amíg az állítható szelep teljesen ki nem nyílik. Helyezze be a szerszámot a hengerfejben lévő szelepen keresztül úgy, hogy a szerszám hegye a szelepüléken feküdjön (lásd a mellékelt ábrát).
4. A bemeneti szelep alátétjének eltávolításakor forgassa el a főtengelyt további 180°-kal, és szerelje vissza a szerszámot. A szerszám nyitott helyzetben tartja a szelepet, elegendő távolságot hagyva az alátét csavarhúzóval történő eltávolításához. Ugyanezt az eljárást alkalmazza a kipufogószelepeknél, azzal az eltéréssel, hogy a főtengelynek 180°-kal el kell forognia a normál forgási iránnyal szemben.
5. Az alátét felszerelése előtt törölje le a tolórúd tetejét, és győződjön meg arról, hogy minden olajat eltávolított a tolórúd tetején lévő alátétmélyedésből. Szerelje be az alátétet a tolóba, a kiemelkedésnek a toló mélyedésében kell lennie.
6. Ha nem áll rendelkezésre Renault szerszám, akkor a vezérműtengelyt el kell távolítani az alátétek cseréjéhez a 8. szakaszban leírtak szerint.
7. Távolítsa el a kulcsot a főtengely szíjtárcsa csavarjáról.
8. Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábra szerint Műszaki adatok erőfeszítés.
9. Szerelje be az üzemanyag-befecskendezőket (fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek), vagy izzítógyertyák (Fejezet Motor elektromos berendezések).
10. Szerelje fel a bevezető csővezetéket, a végső kollektort és a turbófeltöltőt a Fejben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.
11. Szerelje fel/csatlakoztassa a hozzáféréshez eltolt tömlőket. Ha az üzemanyag-vezetékeket leválasztották, csatlakoztassa őket, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.
12. Szerelje fel a motor hangszigetelő fedelét.