1,9 literes dízelmotor jellemzői (Renault Megane 1)

Kijelölés:

Turbófeltöltő nélküli motorok
- 1.9D modellek

F8Q 620, F8Q 788*

Turbófeltöltős motorok:

közvetett befecskendezés - 1,9 dT modellek

F8Q 784, F8Q 786*

közvetlen befecskendezés - 1,9 dT modellek

F9Q 730, F9Q 734*

Henger átmérője

83,0 mm

Dugattyúlöket

93,0 mm

Munkamennyiség

1870 cm³

Tömörítési arány:

f8Q motorok turbófeltöltő nélkül

21.5:1

f8Q turbófeltöltős motorok

20.5:1

f9Q motorok

18.3:1

A henger tüzelési sorrendje

1-3-4-2 (1-es henger a lendkerék/hajtólemez oldalán)

A főtengely forgásiránya

A szíjtárcsa oldaláról nézve az óramutató járásával megegyező irányba

* Köztes tengely nélküli motorok.

Normál nyomás:

f8Q motorok
f9Q motorok

27 bar
22 bar

Minimális nyomás - minden motor

20 bar

Maximális különbség a hengerek között

4 bar

Bemeneti szelep

0,20 mm

Kipufogó szelep

0,40 mm

F8Q motorok fogasszíjhajtással "HTD" és F9Q motorok

38±10% SEEM blokkal

36 SEEM blokkal

F8Q motorok fogasszíjhajtással "HTD2"

47±10% SEEM blokkal

36 SEEM blokkal

Magasság:

f8Q motorok
f9Q motorok

159,50±0,20 mm
162,00±0,10 mm

A tömítés felületének legnagyobb megengedett deformációja

0,05 mm

Vortex kamra kiemelkedési magassága - F8Q motorok

0,01 - 0,04 mm

Szelepmélység a hengerfej felületéhez viszonyítva:

bemenet

turbófeltöltő nélküli motorok
turbófeltöltős motorok

0,85±0,09 mm
0,65±0,09 mm

kimenet

turbófeltöltő nélküli motorok
turbófeltöltős motorok

0,97±0,09 mm
0,97±0,09 mm

Szelepülés szöge:

bemenet

f8Q motorok
f9Q motorok

120°
90°

kimenet

f8Q motorok
f9Q motorok

90°
90°

Szelepvezető persely belső átmérője:

f8Q motorok
f9Q motorok – Értékelés

8,00 mm
7,0 mm + 0,02 mm

Szelepvezető persely külső átmérője:

f8Q motorok:

névleges
javítás

13,00 mm
13,30 mm

f9Q motorok:

névleges
javítás

12,00 mm + 0,03 mm - +0,05 mm
Nincs adat

Axiális hézag

0,05 - 0,13 mm

Fej átmérője:

bemenet

f8Q 620 és F8Q 788 motorok:

normál nyereg
acél nyereg*

36.100 mm
36.350 mm

f8Q 784 és F8Q 786 motorok

36,225±0,125 mm

f9Q motorok

35.200 mm

kimenet

f8Q 620 és F8Q 788 motorok:

normál nyereg
acél nyereg*

31 500 mm
31 500 mm

f8Q 784 és F8Q 786 motorok

31,620±0,120 mm

f9Q motorok

32.500 mm

Rúd átmérője:

f8Q 620 és F8Q 788 motorok

8000 mm

f8Q 784 és F8Q 786 motorok

7,985±0,040 mm

f9Q motorok

7.000 mm - 0.010 mm - 0.020 mm

A szeleprugó szabad hossza:

f8Q 620 és F8Q 788 motorok

43,41 mm

f8Q 784 és F8Q 786 motorok

47,57 mm

f9Q motorok

45,80 mm

Hengerszelep átmérője:

a vagy 1 osztály

80.000 - 81.015 mm

b vagy 2 osztály

80,015 - 80,030 mm

F9Q motorok – Értékelés

80.000 mm

* A hengerméret-osztályokat a blokk oldalfelületén, közvetlenül a hengerfej ülőfelülete alatt található furatok jelzik.

Dugattyúgyűrű rések (előre telepítve)

Dugattyúgyűrű vastagság:

felső kompressziós gyűrű:

turbófeltöltő nélküli motorok

2,0 mm

turbófeltöltős motorok

2,5 mm

második kompressziós gyűrű

2,0 mm

olajkaparó gyűrű

3,0 mm

Hézag a dugattyú és a hengerfal között

0,015 - 0,030 mm

A hajtórúd csapágyának munkahézaga

0,014 - 0,053 mm

A hajtórúd sapkájának oldaljátéka

0,220 - 0,400 mm

Köztes tengely

axiális hézag

0,07 - 0,15 mm

A fő csapágycsap átmérője:

f8Q motorok:

névleges
javítás

54,795±0,01 mm
54,545±0,01 mm

f9Q motorok:

névleges
javítás

54,790±0,01 mm
Nincs adat

Főcsapágy munkahézag

0,020 - 0,058 mm

A hajtórúd csapágycsap átmérője:

f8Q motorok:

névleges
javítás

48,00 mm
47,75 mm + 0,02 mm - 0,00 mm

f9Q motorok:

névleges
javítás

48,00 mm + 0,02 mm
Nincs adat

Főtengely axiális hézag

0,070 - 0,230 mm

Nyomóalátét vastagságok

2,30, 2,35, 2,40 és 2,45 mm

Minimális olajnyomás 80°C-on:

1000 ford./percnél
3500 ford./percnél

1,2 bar
3,5 bar

Az olajszivattyú hézagjai:

minimális

a fogaskerék és a ház között
a hajtómű axiális hézaga

0.100
0,020 mm

maximális

a fogaskerék és a ház között
a hajtómű axiális hézaga

0,240 mm
0,085 mm

Szelepfedél anyák/csavarok

12

Vezérműtengely csapágyfedelek:

a rögzítőelemek átmérője 8 mm

20

a rögzítőelemek átmérője 6 mm

10

Vezérműtengely vezérmű fogaskerék csavar:

f8Q motorok
f9Q motorok

50
60

Fogasszíj feszítő csavar

50

Közbenső tengely fogaskerékcsavar - F8Q 620, F8Q 784 és F9Q 730 motorok

50

Görgős csavar - Minden más motor

Nincs adat

Üzemanyag-szivattyú lánckerék csavar

Lépjen kapcsolatba a vezetővel Tápellátás és kipufogó rendszerek

Az olajfúvóka rögzítőcsavarjai

20±2

Lendkerék rögzítőcsavarjai*

50 — 55

Raklap rögzítő csavarok

12 -15

Leeresztő dugó
motorolaj

Lépjen kapcsolatba a vezetővel Karbantartás

Motor/sebességváltó tartók

Lásd a 13. szakaszt

Megerősített lendkerék tartó/fedél:

a motoron
a sebességváltón

50
25

Kerékrögzítő csavarok

Lépjen kapcsolatba a vezetővel Karbantartás

Hengerfej csavarok - F8Q 620, F8Q 788 és minden F9Q** motor:

1. szakasz – minden csavar a 9.51. ábrán látható sorrendben

30

2. szakasz

Húzza meg az összes csavart 50° ±4°-kal

3. szakasz

Várjon 3 percet

4. szakasz

Lazítsa meg teljesen az 1. és 2. csavart

5. szakasz

Húzza meg az 1. és 2. csavart 25 Nm nyomatékkal

6. szakasz

Húzza meg az 1. és 2. csavart 213° ±7°-kal

7. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 3. és 4. csavart

8. szakasz

Húzza meg a 3. és 4. csavart 25 Nm nyomatékkal

9. szakasz

Húzza meg a 3. és 4. csavart 213° ±7°-kal

10. szakasz

Lazítsa meg teljesen az 5. és 6. csavart

11. szakasz

Húzza meg az 5. és 6. csavart 25 Nm nyomatékkal

12. szakasz

Húzza meg az 5. és 6. csavart 213° ±7°-kal

13. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 7 és 8 csavarokat

14. szakasz

Húzza meg a 7 és 8 csavarokat 25 Nm nyomatékkal

15. szakasz

Húzza meg a 7. és 8. csavart 213° ±7°-kal

16. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 9 és 10 csavarokat

17. szakasz

Húzza meg a 9 és 10 csavarokat 25 Nm nyomatékkal

18. szakasz

Húzza meg a 9. és 10. csavart 213° ±7°-kal

Hengerfej rögzítőcsavarok - F8Q 784 és F8Q 786* motorok:

1. szakasz – minden csavar a 9.51. ábrán látható sorrendben

30

2. szakasz

Húzza meg az összes csavart 50° ±4°-kal

3. szakasz

Várjon 3 percet

4. szakasz

Lazítsa meg teljesen az 1. és 2. csavart

5. szakasz

Húzza meg az 1. és 2. csavart 25 Nm nyomatékkal

6. szakasz

Húzza meg az 1. és 2. csavart 213° ±7°-kal

7. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 3. és 4. csavart

8. szakasz

Húzza meg a 3. és 4. csavart 25 Nm nyomatékkal

9. szakasz

Húzza meg a 3. és 4. csavart 213° ±7°-kal

10. szakasz

Lazítsa meg teljesen az 5. és 6. csavart

11. szakasz

Húzza meg az 5. és 6. csavart 25 Nm nyomatékkal

12. szakasz

Húzza meg az 5. és 6. csavart 213° ±7°-kal

13. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 7 és 8 csavarokat

14. szakasz

Húzza meg a 7 és 8 csavarokat 25 Nm nyomatékkal

15. szakasz

Húzza meg a 7. és 8. csavart 213° ±7°-kal

16. szakasz

Lazítsa meg teljesen a 9 és 10 csavarokat

17. szakasz

Húzza meg a 9 és 10 csavarokat 25 Nm nyomatékkal

18. szakasz

Húzza meg a 9. és 10. csavart 213° ±7°-kal

19. szakasz

Indítsa el a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre (a ventilátornak be kell kapcsolnia) - majd állítsa le a motort

20. szakasz

Hagyja teljesen lehűlni a motort

21. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal az 1. és 2. csavart

22. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal a 3. és 4. csavart

23. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal az 5. és 6. csavart

23. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal az 5. és 6. csavart

24. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal a 7 és 8 csavarokat

25. szakasz

Húzza meg további 120° ±7°-kal a 9 és 10 csavarokat

Főtengely szíjtárcsa csavar:

korai motorok

90 — 100

Késői motorok "HTD2" hajtószíjjal - megfogó keverékkel a meneten:

1. szakasz
2. szakasz

20
Forduljon tovább 115°-kal

A hajtórúd csapágyfedelének csavarjai

45 — 50

Fő csapágyfedelek

60 — 65

Olajszivattyú csavarok - F8Q 620, F8Q 784, F9Q 730 motorok:

6 mm átmérőjű csavarok
8 mm átmérőjű csavarok

10
22

Olajszivattyú - Minden más motor:

rögzítő csavarok
lánckerék csavarok

Nincs adat
Nincs adat

* A motor első beindítása után nem szükséges újra meghúzni a hengerfej csavarjait.
** Használjon új csavarokat.