Спецыфікацыі дызельных рухавікоў 1/9 літра (Renault Megane 1)

Абазначэнне:

Рухавікі без турбакампрэсара
- мадэлі 1.9D

F8Q 620, F8Q 788*

Рухавікі з турбакампрэсарам:

непрамы ўпырск - мадэлі 1.9 dT

F8Q 784, F8Q 786*

прамы ўпырск - мадэлі 1.9 dT

F9Q 730, F9Q 734*

Дыяметр цыліндру

83.0 мм

Ход поршня

93.0 мм

Рабочы аб'ём

1870 см³

Ступень сціску:

рухавікі F8Q без турбакампрэсара

21.5:1

рухавікі F8Q з турбакампрэсарам

20.5:1

рухавікі F9Q

18.3:1

Парадак працы цыліндраў

1-3-4-2 (цыліндр №1 на баку махавік/прывадны дыск)

Кірунак кручэння коленвала

Па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з боку шківа

* Рухавікі без прамежкавага вала.

Нармальны ціск:

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q

27 бар
22 бар

Мінімальны ціск - усе рухавікі

20 бар

Максімальная рознасць паміж цыліндрамі

4 бар

Впускны клапан

0.20 мм

Выпускны клапан

0.40 мм

Рухавікі F8Q з зубчастым прывадным рамянём "HTD" і рухавікі F9Q

38±10% па блоку SEEM

36 па блоку SEEM

Рухавікі F8Q з зубчастым прывадным рамянём "HTD2"

47±10% па блоку SEEM

36 па блоку SEEM

Вышыня:

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q

159.50±0.20 мм
162.00±0.10 мм

Максімальна дапушчальная дэфармацыя паверхні пракладкі

0.05 мм

Вышыня выступу віхравы камеры – рухавікі F8Q

0.01 - 0.04 мм

Глыбіня размяшчэння клапана адносна паверхні галоўкі блока цыліндраў:

впускны

рухавікі без турбакампрэсара
рухавікі з турбакампрэсарам

0.85±0.09 мм
0.65±0.09 мм

выпускны

рухавікі без турбакампрэсара
рухавікі з турбакампрэсарам

0.97±0.09 мм
0.97±0.09 мм

Кут сядла клапана:

впускны

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q

120°
90°

выпускны

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q

90°
90°

Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі клапана:

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q - намінал

8.00 мм
7.0 мм + 0.02 мм

Вонкавы дыяметр накіроўвалай утулкі клапана:

рухавікі F8Q:

намінальны
рамонтны

13.00 мм
13.30 мм

рухавікі F9Q:

намінальны
рамонтны

12.00 мм + 0.03 мм - +0.05 мм
Няма дадзеных

Восевы зазор

0.05 - 0.13 мм

Дыяметр галоўкі:

впускны

рухавікі F8Q 620 і F8Q 788:

звычайнае сядло
сталёвае сядло*

36.100 мм
36.350 мм

рухавікі F8Q 784 і F8Q 786

36.225±0.125 мм

рухавікі F9Q

35.200 мм

выпускны

рухавікі F8Q 620 і F8Q 788:

звычайнае сядло
сталёвае сядло*

31.500 мм
31.500 мм

рухавікі F8Q 784 і F8Q 786

31.620±0.120 мм

рухавікі F9Q

32.500 мм

Дыяметр штока:

рухавікі F8Q 620 і F8Q 788

8.000 мм

рухавікі F8Q 784 і F8Q 786

7.985±0.040 мм

рухавікі F9Q

7.000 мм - 0.010 мм - 0.020 мм

Вольная даўжыня спружыны клапана:

рухавікі F8Q 620 і F8Q 788

43.41 мм

рухавікі F8Q 784 і F8Q 786

47.57 мм

рухавікі F9Q

45.80 мм

Дыяметр клапанаў цыліндраў:

клас А ці 1

80.000 - 81.015 мм

клас У ці 2

80.015 - 80.030 мм

Рухавікі F9Q - намінал

80.000 мм

* Класы памераў цыліндраў пазначаны адтулінамі на бакавой паверхні блока, непасрэдна пад пасадачнай паверхняй галоўкі блока цыліндраў.

Зазоры замкаў поршневых кольцаў (папярэдне ўстанаўліваецца)

Таўшчыня поршневага кольца:

верхняе компрессіонные кольца:

рухавікі без турбакампрэсара

2.0 мм

рухавікі з турбакампрэсарам

2.5 мм

другое компрессіонное кольца

2.0 мм

маслаздымнае кольца

3.0 мм

Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру

0.015 - 0.030 мм

Рабочы зазор шатун падшыпніка

0.014 - 0.053 мм

Бакавы люфт крышкі шатуна

0.220 - 0.400 мм

Прамежкавы вал

восевы зазор

0.07 - 0.15 мм

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:

рухавікі F8Q:

намінальны
рамонтны

54.795±0.01 мм
54.545±0.01 мм

рухавікі F9Q:

намінальны
рамонтны

54.790±0.01 мм
Няма дадзеных

Рабочы зазор карэннага падшыпніка

0.020 - 0.058 мм

Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка:

рухавікі F8Q:

намінальны
рамонтны

48.00 мм
47.75 мм + 0.02 мм - 0.00 мм

рухавікі F9Q:

намінальны
рамонтны

48.00 мм + 0.02 мм
Няма дадзеных

Восевы зазор коленвала

0.070 - 0.230 мм

Таўшчыня ўпартай шайбы

2.30, 2.35, 2.40 і 2.45 мм

Мінімальны ціск алею пры 80°C:

на 1000 аб/мін
на 3500 аб/мін

1.2 бар
3.5 бар

Зазоры алейнай помпы:

мінімум

паміж шасцярнёй і корпусам
восевы зазор шасцярні

0.100
0.020 мм

максімум

паміж шасцярнёй і корпусам
восевы зазор шасцярні

0.240 мм
0.085 мм

Гайкі/балты затамкавага вечка

12

Вечкі падшыпнікаў распредвала:

крапежныя дэталі дыяметрам 8 мм

20

крапежныя дэталі дыяметрам 6 мм

10

Ніт зубчастага кола распредвала:

рухавікі F8Q
рухавікі F9Q

50
60

Гайка механізму нацяжэння зубчастага прываднага рамяня

50

Болт зубчастае кола прамежкавага вала — рухавікі F8Q 620, F8Q 784 і F9Q 730

50

Ніт роліка - усе астатнія рухавікі

Няма дадзеных

Гайка зубчастага кола паліўнай помпы

Звернецеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску

Ніты мацавання алейнага сопла

20±2

Ніты мацавання махавік *

50 — 55

Ніты мацавання паддона

12 -15

Зліўны корак
рухальнага алею

Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне

Апоры рухавіка/скрынкі перадач

Звярніцеся да Раздзела 13

Умацаваны кранштэйн/вечка махавік:

на рухавіку
на трансмісіі

50
25

Ніты мацавання кола

Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне

Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавікі F8Q 620, F8Q 788 і ўсё F9Q**:

стадыя 1 - усе балты, у паказаным на ілюстрацыі 9.51 парадку

30

стадыя 2

Давярніце ўсе балты 50°±4°

стадыя 3

Пачакайце 3 хвіліны

стадыя 4

Прыслабце цалкам ніты 1 і 2

стадыя 5

Зацягніце балты 1 і 2 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 6

Давярніце балты 1 і 2 на 213±7°

стадыя 7

Прыслабце цалкам ніты 3 і 4

стадыя 8

Зацягніце балты 3 і 4 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 9

Давярніце балты 3 і 4 на 213±7°

стадыя 10

Прыслабце цалкам ніты 5 і 6

стадыя 11

Зацягніце балты 5 і 6 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 12

Давярніце балты 5 і 6 на 213±7°

стадыя 13

Прыслабце цалкам ніты 7 і 8

стадыя 14

Зацягніце балты 7 і 8 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 15

Давярніце балты 7 і 8 на 213±7°

стадыя 16

Прыслабце цалкам ніты 9 і 10

стадыя 17

Зацягніце балты 9 і 10 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 18

Давярніце балты 9 і 10 на 213±7°

Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавікі F8Q 784 і F8Q 786*:

стадыя 1 - усе балты, у паказаным на ілюстрацыі 9.51 парадку

30

стадыя 2

Давярніце ўсе балты 50°±4°

стадыя 3

Пачакайце 3 хвіліны

стадыя 4

Прыслабце цалкам ніты 1 і 2

стадыя 5

Зацягніце балты 1 і 2 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 6

Давярніце балты 1 і 2 на 213±7°

стадыя 7

Прыслабце цалкам ніты 3 і 4

стадыя 8

Зацягніце балты 3 і 4 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 9

Давярніце балты 3 і 4 на 213±7°

стадыя 10

Прыслабце цалкам ніты 5 і 6

стадыя 11

Зацягніце балты 5 і 6 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 12

Давярніце балты 5 і 6 на 213±7°

стадыя 13

Прыслабце цалкам ніты 7 і 8

стадыя 14

Зацягніце балты 7 і 8 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 15

Давярніце балты 7 і 8 на 213±7°

стадыя 16

Прыслабце цалкам ніты 9 і 10

стадыя 17

Зацягніце балты 9 і 10 момантам зацяжкі 25 Нм

стадыя 18

Давярніце балты 9 і 10 на 213±7°

стадыя 19

Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы (павінен уключыцца вентылятар) - пасля чаго заглушыце рухавік

стадыя 20

Дазвольце рухавіку цалкам астыць

стадыя 21

Давярніце балты 1 і 2 далей на 120°±7°

стадыя 22

Давярніце балты 3 і 4 далей на 120°±7°

стадыя 23

Давярніце балты 5 і 6 далей на 120°±7°

стадыя 23

Давярніце балты 5 і 6 далей на 120°±7°

стадыя 24

Давярніце балты 7 і 8 далей на 120°±7°

стадыя 25

Давярніце балты 9 і 10 далей на 120°±7°

Ніт шківа коленвала:

раннія рухавікі

90 — 100

Познія рухавікі з прывадным рамянём "HTD2" — з прихватывающим компаундов на разьбе:

стадыя 1
стадыя 2

20
Давярніце далей на 115°

Ніты крышкі шатун падшыпніка

45 — 50

Вечкі карэнных падшыпнікаў

60 — 65

Ніты алейнай помпы - рухавікі F8Q 620, F8Q 784, F9Q 730:

ніты дыяметрам 6 мм
ніты дыяметрам 8 мм

10
22

Алейная помпа - усе астатнія рухавікі:

крапежныя балты
ніты зорачкі

Няма дадзеных
Няма дадзеных

* Пасля першага запуску рухавіка паўторна зацягваць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў не патрабуецца.
** Выкарыстоўвайце новыя балты.