Увага:
- Пры выкананні работ на паліўным баку або паліваправодах не дапускаецца курыць або карыстацца адкрытым агнём на працоўным месцы.
- Выконваць асцярожнасць, каб не расплюхаць паліва пры адлучэнні паліўных раздымаў.
- Пры выкананні работ выкарыстоўваць устойлівыя да праходжання нітрылавыя пальчаткі і акуляры з бакавой абаронай.
- Для прадухілення траплення забруджванняў у контур паліўнай сістэмы выкарыстоўваць заглушкі для закаркоўвання адтулін адлучаных кампанентаў.
- У пазбяганне ўзнікнення карозіі ці пашкоджанняў неабходна прымаць меры па абароне паверхняў, на якія можа патрапіць вынікаючае паліва.
У сувязі з высокім працоўным ціскам сістэма ўпырску дызельнага рухавіка надзвычай адчувальная да розных забруджванняў, якія могуць стаць чыннікам:
- пашкоджанняў або разбурэнні кампанентаў сістэмы ўпырску;
- падвышанага зносу кампанентаў;
- неадпаведнай герметычнасці кампанентаў.
Усе працэдуры абслугоўвання павінны рабіцца ва ўмовах ідэальнай чысціні. Правядзенне работ павінна быць такім, каб ніякія часціцы (памерам да некалькіх мікрон) не праніклі ў сістэму пры разборцы.
Прынцыпы чысціні павінны выконвацца для кампанентаў ад фільтраў да паліўных фарсунак.
Крыніцамі забруджванняў могуць быць:
- металічнае ці пластыкавае пілавінне;
- фарба;
- староннія целы (напрыклад, валасы);
- атмасфернае паветра;
- валакна кардону, шчаціння, паперы, тканіны і да т.п.
Увага: Ачыстка рухавіка з дапамогай мыйкі пад высокім ціскам забаронена, паколькі існуе рызыка пашкоджанняў злучэнняў. Акрамя таго, вільгаць можа збірацца ў раздымах і станавіцца прычынай замыканняў электраправодкі.
Выкарыстоўваць для ачысткі толькі безворсавыя тканіны (нумар па каталогу 77 11 211 707). Забараняецца выкарыстоўваць звычайную тканіну ці папяровыя сурвэткі: гэтыя матэрыялы з'яўляюцца крыніцай варсінак ці валокнаў, якія могуць забрудзіць контур сістэмы ўпырску паліва.
Якія чысцяць тканіны могуць быць выкарыстаны толькі адзін раз.
У выпадку адлучэння кампанентаў сістэмы харчавання неабходна выкарыстоўваць заглушкі для прадухілення траплення забруджванняў у паліўны контур.
Камплект заглушак павінен выкарыстоўвацца толькі адзін раз. Выкарыстаныя заглушкі неабходна ўтылізаваць: пры выкарыстанні заглушкі забруджваюцца, а ачыстка робіць далейшае іх ужыванне немагчымым.
Заўвага:
Нумары камплектаў заглушак для рухавіка К9К па каталогу запасных частак:
- Сістэма ўпырску DELPHI: 77 01 206 804
- Сістэма ўпырску SIEMENS: 77 01 476 857
Спасылка на крыніцу знаходзіцца на www.RENAULTBOOK.ru
Для захоўвання знятых кампанентаў, якія плануецца выкарыстоўваць паўторна, неабходна выкарыстоўваць герметычныя пластыкавыя пакеты і скотч, каб выключыць трапленне ў іх забруджванняў. Пасля выкарыстання такія пакеты неабходна ўтылізаваць.
Для ачысткі кампанентаў сістэмы ўпырску дызельнага рухавіка можна выкарыстоўваць якія чысцяць сродкі двух тыпаў:
- сродак для чысткі паліўных фарсунак (нумар па каталогу 77 11 224 188);
- аэразоль для ачысткі тармазных механізмаў (нумар па каталогу 77 11 226 128).
Для выкарыстання сродку для чысткі паліўных фарсунак спатрэбіцца чыстая шчотка ў добрым стане (шчацінне не павінна выпадаць са шчоткі), а таксама чысты рэзервуар.
Нататка: Выкарыстоўваць для чысткі фарсунак толькі новы які чысціць сродак (выкарыстаны раней які чысціць сродак утрымоўвае забруджванні).
Перад выкананнем прац на кампанентах сістэмы ўпырску дызельнага рухавіка неабходна абавязкова падрыхтаваць:
- камплект новых заглушак, якія адпавядаюць мадэлі рухавіка;
- дастатковая колькасць сурвэтак з безворсавай тканіны;
- чысцячыя сродкі для раздымаў паліваправодаў;
- расходныя элементы, якія неабходна абавязкова замяняць новымі пасля кожнага зняцця (для гэтага неабходна папярэдне азнаёміцца з апісанай у дадзеным кіраўніцтве працэдурай рамонту).
Выкарыстоўваць акуляры з бакавой абаронай для прадухілення траплення ў вочы пырсак які чысціць сродку.
Выкарыстоўваць латэксныя працоўныя пальчаткі для прадухілення працяглага кантакту дызпаліва са скурай рук.
Заўвага: Пры выкарыстанні скураных працоўных пальчатак рэкамендуецца надзець па-над іх пару латэксных пальчатак.
Перад выкананнем прац на сістэме ўпырску неабходна выкарыстоўваць пластыкавыя пакеты ці чыстую тканіну для абароны:
- прывадных рамянёў;
- электрычных кампанентаў (стартара, генератара, помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, датчыкаў і электрычных раздымаў);
- паверхняў махавік.
Перад пачаткам і падчас выкананні прац неабходна старанна мыць рукі.
У выпадку забруджвання ці пашкоджанні латэксных пальчатак неабходна замяніць іх новымі.
Усе знятыя кампаненты адразу пасля зняцця неабходна змяшчаць у герметычныя пластыкавыя пакеты. Для ўшчыльнення пакетаў выкарыстоўваць скотч, нават калі пакет неабходна будзе выявіць у хуткім часе: атмасфернае паветра можа стаць крыніцай забруджванняў.
Пасля выкрыцця паліўнага контуру выкарыстанне шчотак, якія чысцяць сродкаў, сціснутага паветра ці звычайных ануч для ачысткі катэгарычна забаронена: усё гэта можа стаць чыннікам забруджванняў сістэмы.
Пры замене кампанентаў новымі ці паўторнай усталёўцы кампанентаў з пластыкавых пакетаў неабходна здабываць іх з пакавання непасрэдна перад усталёўкай.
Існуе два спосабу ачысткі кампанентаў сістэмы ўпырску перад разгерметызацыяй пры выкананні любых рамонтных прац. Гэтыя працэдуры дазваляюць чысціць вонкавыя паверхні кампанентаў для прадухілення траплення забруджванняў унутр сістэмы: у канчатковым рахунку абедзве працэдуры прыводзяць да аднаго і таго ж выніку, таму абодва спосабу ў роўнай ступені эфектыўныя.
Ачыстка з дапамогай сродку для чысткі паліўных фарсунак
1. Ачысціць паверхні вакол злучэнняў, якія падлягаюць выкрыццю (гл. адпаведны раздзел дадзенага кіраўніцтва).
2. Прыняць меры па абароне ўчасткаў на якія можа патрапіць вынікаючае паліва.
3. Запоўніць сродкам для чысткі паліўных фарсунак прыдатную чыстую ёмістасць.
Увага: Пры працы з які чысціць сродкам выкарыстоўваць латэксныя пальчаткі.
4. Пагрузіць чыстую шчотку, якая не мае выпадаючага шчаціння, у ёмістасць са сродкам для ачысткі.
Увага: Для выканання наступнай працэдуры выкарыстоўваць акуляры з бакавой абаронай.
5. Старанна ачысціць злучэнні шчоткай, змочанай які чысціць сродкам.
6. З дапамогай сціснутага паветра абдуць паверхні, якія павінны быць чыстымі пры выкананні рамонтных работ (прылады, варштат і іншыя паверхні працоўнага месца, злучэнні і паверхні вакол кампанентаў сістэмы ўпырску). Упэўніцца ў тым, што ад шчоткі не засталося шчаціння, а ўсе паверхні чыстыя.
7. Працерці вычышчаныя паверхні чыстай безворсавай сурвэткай.
8. Выявіць сістэму на злучэнні і неадкладна ўсталяваць адпаведныя заглушкі.
Увага: Для прадухілення пранікнення забруджванняў пры выкрыцці контуру паліўнай сістэмы забараняецца выкарыстоўваць сціснутае паветра. Калі неабходна, можна выкарыстоўваць толькі якія чысцяць безворсавыя сурвэткі.
Ачыстка з дапамогай аэразоля для чысткі тармазных механізмаў
1. Ачысціць паверхні вакол злучэнняў, якія падлягаюць выкрыццю (гл. адпаведны раздзел дадзенага кіраўніцтва).
2. Прыняць меры па абароне ўчасткаў, на якія можа патрапіць вынікаючае паліва.
Увага: Пры працы з які чысціць сродкам выкарыстоўваць латэксныя пальчаткі.
Увага: Для выканання наступнай працэдуры выкарыстоўваць акуляры з бакавой абаронай.
3. Распыліць аэразоль для чысткі тармазных механізмаў на злучэнні, якія трэба будзе выявіць.
4. Старанна ачысціць злучэнні чыстай безворсавай сурвэткай.
5 З дапамогай сціснутага паветра абдзьмуць паверхні, якія павінны чыстымі пры выкананні рамонтных работ (прылады, варштат і іншыя паверхні працоўнага месца, злучэнні і паверхні вакол кампанентаў сістэмы ўпырску). Упэўніцца ў тым, што ад шчоткі не засталося шчаціння, а ўсе паверхні чыстыя.
6. Выявіць сістэму на злучэнні і неадкладна ўсталяваць адпаведныя заглушкі.
Увага: Для прадухілення пранікнення забруджванняў пры выкрыцці контуру паліўнай сістэмы забараняецца выкарыстоўваць сціснутае паветра. Калі неабходна. можна выкарыстоўваць толькі якія чысцяць безворсавыя сурвэткі.