Пажња:
- Приликом рада на резервоару за гориво или цевоводима за гориво, пушење или коришћење отвореног пламена на радном месту није дозвољено.
- Пазите да не пролијете гориво када одспајате конекторе за гориво.
- Приликом извођења радова користите нитрилне рукавице отпорне на цурење и заштитне наочаре са бочном заштитом.
- Да бисте спречили да загађивачи уђу у круг система за гориво, користите чепове за заптивање отвора искључених компоненти.
- Да би се избегла корозија или оштећења, морају се предузети мере за заштиту површина које могу доћи у контакт са горивом које цури.
Због високог радног притиска, систем убризгавања дизел мотора је изузетно осетљив на различите загађиваче, што може изазвати:
- оштећење или уништење компоненти система за убризгавање;
- повећано хабање компоненти;
- неадекватна непропусност компоненти.
Сви поступци одржавања морају се изводити у условима савршене чистоће. Рад се мора изводити тако да током демонтаже у систем не продру честице (величине до неколико микрона).
Морају се поштовати принципи чистоће за компоненте од филтера до ињектора горива.
Извори загађења могу бити:
- металне или пластичне струготине;
- дие;
- страна тела (нпр. коса);
- атмосферски ваздух;
- влакна од картона, чекиња, папира, тканине итд.
Опрез: Чишћење мотора машином за прање под високим притиском је забрањено јер постоји опасност од оштећења прикључака. Поред тога, влага се може скупити у конекторима и изазвати кратке спојеве у електричним инсталацијама.
За чишћење користите само крпе које не остављају длачице (каталошки број 77 11 211 707). Немојте користити обичне крпе или папирне убрусе јер ови материјали могу ослободити влакна или влакна која могу контаминирати круг система за убризгавање горива.
Крпе за чишћење се могу користити само једном.
Приликом одвајања компоненти система за гориво, морају се користити утикачи како би се спречило да загађивачи уђу у круг горива.
Комплет утикача треба користити само једном. Коришћени утикачи се морају одложити: када се користе, утикачи постају контаминирани, а њихово чишћење онемогућава њихову даљу употребу.
Напомена:
Бројеви делова комплета утикача за мотор К9К према каталогу резервних делова:
- Систем убризгавања DELPHI: 77 01 206 804
- Систем убризгавања SIEMENS: 77 01 476 857
За складиштење уклоњених компоненти које треба поново користити, користите запечаћене пластичне кесе и траку да бисте спречили контаминацију. Након употребе, такве кесе се морају одложити.
За чишћење компоненти система за убризгавање дизел мотора могу се користити две врсте средстава за чишћење:
- чистач ињектора за гориво (број дела 77 11 224 188);
- аеросол за чишћење кочница (каталошки број 77 11 226 128).
Да бисте користили средство за чишћење ињектора горива, биће вам потребна чиста четка у добром стању (чекиње не би требало да испадају из четке) и чист резервоар.
Напомена: За чишћење ињектора користите само ново средство за чишћење (претходно коришћено средство за чишћење садржи загађиваче).
Пре извођења радова на компонентама система за убризгавање дизел мотора, потребно је припремити:
- сет нових чепова који одговарају моделу мотора;
- довољна количина платнених салвета без влакана;
- средства за чишћење конектора водова за гориво;
- потрошни материјал који се након сваког уклањања мора заменити новим (да бисте то урадили, прво се морате упознати са процедуром поправке описаном у овом приручнику).
Користите заштитне наочаре са бочном заштитом како бисте спречили прскање средства за чишћење у очи.
Користите радне рукавице од латекса да спречите продужени контакт дизел горива са кожом руку.
Напомена: Када користите кожне радне рукавице, препоручује се да преко њих носите пар рукавица од латекса.
Пре рада на систему за убризгавање, користите пластичне кесе или чисту крпу да заштитите:
- погонски каишеви;
- електричне компоненте (стартер, алтернатор, пумпа серво управљача, сензори и електрични конектори);
- површине замајца.
Пре почетка и током рада потребно је добро опрати руке.
Ако се рукавице од латекса запрљају или оштете, морају се заменити новим.
Све уклоњене компоненте морају се одмах након уклањања ставити у запечаћене пластичне кесе. Користите траку за заптивање кеса, чак и ако је потребно ускоро отворити: атмосферски ваздух може постати извор загађења.
Након отварања круга за гориво, употреба четкица, средстава за чишћење, компримованог ваздуха или обичних крпа за чишћење је строго забрањена: све ово може изазвати контаминацију система.
Приликом замене компоненти новим или поновне уградње компоненти из пластичних кеса, оне морају бити уклоњене из паковања непосредно пре уградње.
Постоје два начина за чишћење компоненти система за убризгавање пре уклањања притиска током било каквог поправке. Ови поступци вам омогућавају да очистите спољашње површине компоненти како бисте спречили улазак загађивача у систем: на крају, обе процедуре доводе до истог резултата, тако да су обе методе подједнако ефикасне.
Чишћење средством за чишћење ињектора горива
1. Очистите површине око прикључака који се отварају (погледајте одговарајући одељак овог упутства).
2. Предузети мере за заштиту подручја која могу бити изложена цурењу горива.
(Материјал преузет са онлајн портала: renaultbook)
3. Напуните одговарајућу чисту посуду средством за чишћење ињектора горива.
Опрез: Користите рукавице од латекса када рукујете средством за чишћење.
4. Ставите чисту четку без лабавих влакана у посуду са средством за чишћење.
Опрез: Користите заштитне наочаре са бочном заштитом да бисте извршили следећу процедуру.
5. Темељно очистите прикључке четком натопљеном у средство за чишћење.
6. Компресованим ваздухом издувавати површине које морају бити чисте приликом извођења поправки (алати, радни сто и друге површине радног места, спојеви и површине око компоненти система за убризгавање). Уверите се да нема чекиња од четкице и да су све површине чисте.
7. Обришите очишћене површине чистом крпом која не оставља длачице.
8. Отворите систем на прикључку и одмах уградите одговарајуће утикаче.
Опрез: Да бисте спречили улазак контаминације, немојте користити компримовани ваздух када отварате круг система за гориво. Ако је потребно, користите само крпе за чишћење које не остављају длачице.
Чишћење аеросолом за чишћење кочница
1. Очистите површине око прикључака који се отварају (погледајте одговарајући одељак овог упутства).
2. Предузети мере за заштиту подручја која могу бити изложена цурењу горива.
Опрез: Користите рукавице од латекса када рукујете средством за чишћење.
Опрез: Користите заштитне наочаре са бочном заштитом да бисте извршили следећу процедуру.
3. Попрскајте средство за чишћење кочница на прикључке који се отварају.
4. Темељно очистите прикључке чистом крпом која не оставља длачице.
5 Компресованим ваздухом издувавати површине које морају бити чисте приликом извођења поправки (алати, радни сто и друге површине радног места, спојеви и површине око компоненти система за убризгавање). Уверите се да нема чекиња од четкице и да су све површине чисте.
6. Отворите систем на прикључку и одмах уградите одговарајуће утикаче.
Опрез: Да бисте спречили улазак контаминације, немојте користити компримовани ваздух када отварате круг система за гориво. Ако је потребно. Могу се користити само крпе за чишћење које не остављају длачице.