Внимание:
- При выполнении работ на топливном баке или топливопроводах не допускается курить или пользоваться открытым огнем на рабочем месте.
- Соблюдать осторожность, чтобы не расплескать топливо при отсоединении топливных разъемов.
- При выполнении работ использовать стойкие к протеканиям нитриловые перчатки и очки с боковой защитой.
- Для предотвращения попадания загрязнений в контур топливной системы использовать заглушки для закупоривания отверстий отсоединенных компонентов.
- Во избежание возникновения коррозии или повреждений необходимо принимать меры по защите поверхностей, на которые может попасть вытекающее топливо.
В связи с высоким рабочим давлением система впрыска дизельного двигателя чрезвычайно чувствительна к различным загрязнениям, которые могут стать причиной:
- повреждений или разрушения компонентов системы впрыска;
- повышенного износа компонентов;
- несоответствующей герметичности компонентов.
Все процедуры обслуживания должны производиться в условиях идеальной чистоты. Проведение работ должно быть таким, чтобы никакие частицы (размером до нескольких микрон) не проникли в систему при разборке.
Принципы чистоты должны соблюдаться для компонентов от фильтров до топливных форсунок.
Источниками загрязнений могут быть:
- металлические или пластиковые опилки;
- краска;
- посторонние тела (например, волосы);
- атмосферный воздух;
- волокна картона, щетины, бумаги, ткани и т.п.
Внимание: Очистка двигателя с помощью мойки под высоким давлением запрещена, поскольку существует риск повреждений соединений. Кроме того, влага может собираться в разъемах и становиться причиной замыканий электропроводки.
Использовать для очистки только безворсовые ткани (номер по каталогу 77 11 211 707). Запрещается использовать обычную ткань или бумажные салфетки: эти материалы являются источником ворсинок или волокон, которые могут загрязнить контур системы впрыска топлива.
Чистящие ткани могут быть использованы только один раз.
В случае отсоединения компонентов системы питания необходимо использовать заглушки для предотвращения попадания загрязнений в топливный контур.
Комплект заглушек должен использоваться только один раз. Использованные заглушки необходимо утилизировать: при использовании заглушки загрязняются, а очистка делает дальнейшее их применение невозможным.
Примечание:
Номера комплектов заглушек для двигателя К9К по каталогу запасных частей:
- Система впрыска DELPHI: 77 01 206 804
- Система впрыска SIEMENS: 77 01 476 857
Для хранения снятых компонентов, которые планируется использовать повторно, необходимо использовать герметичные пластиковые пакеты и скотч, чтобы исключить попадание в них загрязнений. После использования такие пакеты необходимо утилизировать.
Для очистки компонентов системы впрыска дизельного двигателя можно использовать чистящие средства двух типов:
- средство для чистки топливных форсунок (номер по каталогу 77 11 224 188);
- аэрозоль для очистки тормозных механизмов (номер по каталогу 77 11 226 128).
Для использования средства для чистки топливных форсунок понадобится чистая щетка в хорошем состоянии (щетина не должна выпадать из щетки), а также чистый резервуар.
Примечание: Использовать для чистки форсунок только новое чистящее средство (использованное ранее чистящее средство содержит загрязнения).
Перед выполнением работ на компонентах системы впрыска дизельного двигателя необходимо обязательно подготовить:
- комплект новых заглушек, соответствующих модели двигателя;
- достаточное количество салфеток из безворсовой ткани;
- чистящие средства для разъемов топливопроводов;
- расходные элементы, которые необходимо обязательно заменять новыми после каждого снятия (для этого необходимо предварительно ознакомиться с описанной в данном руководстве процедурой ремонта).
Использовать очки с боковой защитой для предотвращения попадания в глаза брызг чистящего средства.
Использовать латексные рабочие перчатки для предотвращения длительного контакта дизтоплива с кожей рук.
Примечание: При использовании кожаных рабочих перчаток рекомендуется надеть поверх них пару латексных перчаток.
Перед выполнением работ на системе впрыска необходимо использовать пластиковые пакеты или чистую ткань для защиты:
- приводных ремней;
- электрических компонентов (стартера, генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления, датчиков и электрических разъемов);
- поверхностей маховика.
Перед началом и в процессе выполнения работ необходимо тщательно мыть руки.
В случае загрязнения или повреждения латексных перчаток необходимо заменить их новыми.
Все снятые компоненты сразу после снятия необходимо помещать в герметичные пластиковые пакеты. Для уплотнения пакетов использовать скотч, даже если пакет необходимо будет вскрыть в скором времени: атмосферный воздух может стать источником загрязнений.
После вскрытия топливного контура использование щеток, чистящих средств, сжатого воздуха или обычных тряпок для очистки категорически запрещено: всё это может стать причиной загрязнений системы.
При замене компонентов новыми или повторной установке компонентов из пластиковых пакетов необходимо извлекать их из упаковки непосредственно перед установкой.
Существует два способа очистки компонентов системы впрыска перед разгерметизацией при выполнении любых ремонтных работ. Эти процедуры позволяют очищать наружные поверхности компонентов для предотвращения попадания загрязнений внутрь системы: в конечном счете обе процедуры приводят к одному и тому же результату, поэтому оба способа в равной степени эффективны.
Очистка с помощью средства для чистки топливных форсунок
1. Очистить поверхности вокруг соединений, которые подлежат вскрытию (см. соответствующий раздел данного руководства).
2. Принять меры по защите участков на которые может попасть вытекающее топливо.
3. Заполнить средством для чистки топливных форсунок подходящую чистую емкость.
Внимание: При работе с чистящим средством использовать латексные перчатки.
4. Погрузить чистую щетку, не имеющую выпадающей щетины, в емкость со средством для очистки.
Внимание: Для выполнения следующей процедуры использовать очки с боковой защитой.
5. Тщательно очистить соединения щеткой, смоченной чистящим средством.
6. С помощью сжатого воздуха обдуть поверхности, которые должны быть чистыми при выполнении ремонтных работ (инструменты, верстак и прочие поверхности рабочего места, соединения и поверхности вокруг компонентов системы впрыска). Убедиться в том, что от щетки не осталось щетины, а все поверхности чистые.
7. Протереть очищенные поверхности чистой безворсовой салфеткой.
8. Вскрыть систему на соединении и немедленно установить соответствующие заглушки.
Внимание: Для предотвращения проникновения загрязнений при вскрытии контура топливной системы запрещается использовать сжатый воздух. Если необходимо, можно использовать только чистящие безворсовые салфетки.
Очистка с помощью аэрозоля для чистки тормозных механизмов
1. Очистить поверхности вокруг соединений, которые подлежат вскрытию (см. соответствующий раздел данного руководства).
2. Принять меры по защите участков, на которые может попасть вытекающее топливо.
Внимание: При работе с чистящим средством использовать латексные перчатки.
Внимание: Для выполнения следующей процедуры использовать очки с боковой защитой.
(Оригинал можно найти на сайте: «renaultbook»)
3. Распылить аэрозоль для чистки тормозных механизмов на соединения, которые предстоит вскрыть.
4. Тщательно очистить соединения чистой безворсовой салфеткой.
5 С помощью сжатого воздуха обдуть поверхности, которые должны чистыми при выполнении ремонтных работ (инструменты, верстак и прочие поверхности рабочего места, соединения и поверхности вокруг компонентов системы впрыска). Убедиться в том, что от щетки не осталось щетины, а все поверхности чистые.
6. Вскрыть систему на соединении и немедленно установить соответствующие заглушки.
Внимание: Для предотвращения проникновения загрязнений при вскрытии контура топливной системы запрещается использовать сжатый воздух. Если необходимо. можно использовать только чистящие безворсовые салфетки.