Visszavonás
1 Szereljen fel speciális támasztékokat vagy fa deszkákat az első felfüggesztés alá (lásd a 7. szakasz 2.6. ábráját). Távolítsa el a lengéscsillapító csavar anyáját, és fedje le a bukókeretet, hogy több hely legyen a fa fedélzet felszereléséhez.
2. Helyezze a jármű elejét egy emelőre, és távolítsa el a kereket a megfelelő oldalon.
3. Távolítsa el a hajtótengely anyáját és alátétjét. Ehhez blokkolja a kerékagyat. A legjobb az egészben, hogy vegyen egy lemezt, amely rögzíti a kerekeket, és helyezze a végét a földre (lásd az illusztrációt).
2.3 A kerékagy reteszelése speciális szerszámmal. Egy ilyen eszköz könnyen elkészíthető önállóan
4. Fordítsa el a tárcsafék-mechanizmus támasztékát, és rögzítse egy huzal segítségével az elülső kerekek felfüggesztő tartójához. Soha ne hagyja, hogy a féknyereg a tárcsaféktömlőn lógjon.
5. Távolítsa el a hajtórúd csuklójának és a felfüggesztés csuklójának anyáit, és csavarja ki a csuklópántokat a kormánycsukló karjáról, és ennek megfelelően a kormánycsuklóról megfelelő lehúzóval. Ezután mindkét zsanér ideiglenesen újra fel van szerelve.
6. A hajtótengely kioldásához ütögesse ki a csapot a hajtótengelyről és a differenciálmű hajtott kerékről egy megfelelő átmérőjű lyukasztóval (lásd az illusztrációt). Ehhez fordítsa el a hajtótengelyt a jelzett helyzetbe.
2.6 Hajtsa ki a rögzítőcsapot a hajtótengely csuklójából
7. Távolítsa el a hajtótengelyt a kerékagyról. Most távolítsa el mindkét zsanért, és húzza kifelé, majd nyomja le a kormánycsuklót (lásd a 2.11. ábrát a 7. részben) amíg a hajtótengely bordái le nem válnak a sebességváltóról.
8. A kerékagynak a hajtótengelyről való eltávolításához lehúzó szükséges. Csavarja be a lehúzót a kerékcsavarba, és nyomja a középső csavart a tengelyhez. Mindkét kötést újra fel kell szerelni a tengelyvégek vezetéséhez. Ugyanakkor jól állítsa be a tengely helyzetét. Végül távolítsa el a zsanérokat és húzza ki a tengelyt.
Telepítés
9. Szerelje fel a hajtótengelyt fordított sorrendben, ügyelve az alábbi pontokra.
10. Kenje meg a hajtómű tengelyének fogaskerekeit grafitzsírral.
11. Hajtsa be az új rögzítőcsapokat, amelyek a tengelyt a fogaskerékben tartják. Zárja le a csapok végeit tömítőanyaggal.
12. Az új tengelyeket a zsanérburkolatok védőzacskóival és a beépítési utasításokkal együtt árusítják. A zsákoknak a gumicsizmákon kell maradniuk, amíg a hajtótengelyt újra fel nem szerelik. A tasakok eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a burkolatot.
13. Igazítsa egy vonalba a hajtótengelyt és a fogaskerék furatait, és csúsztassa be a tengelyt.
14. Üsse ki az új rugós csapot (lásd a 7. szakasz 2.26. ábráját). Kenje meg a csap mindkét végét tömítőanyaggal.
15. Kenje meg a tengely fogaskerekes végét tömítőanyaggal, és csúsztassa a tengelyt a kerékagy belsejében lévő fogaskerekekbe, amíg a menetes tengely vége meg nem jelenik az agy másik oldalán úgy, hogy az anya és az alátét ráférjen. Ha elegendő menet van, csavarja fel az anyát és húzza meg. Ezután távolítsa el ismét az anyát, és szereljen alá alátétet.
16. Emelje fel a kormánycsuklót, és szerelje fel a felfüggesztő kar csuklóját, valamint a tengelykapcsolót. Húzza meg az új anyát a felfüggesztő kar csuklójában 65 Nm-re és a hajtórúd csuklójában 40 Nm-re.
17. Kenje meg a tárcsaféknyereg csavarjait tömítőanyaggal, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.
18. Engedje le az autót kerekekre. Húzza meg a hajtótengely anyáit 250 Nm nyomatékkal, a kerekeket 90 Nm nyomatékkal (négy csavar) vagy 100 Nm (öt csavar).
19. Távolítsa el a védőpapír zacskókat a tokokból. Ehhez az egyik kezével fogja meg a fedelet, a másikkal vegye le a fedelet (lásd az illusztrációt). Ehhez ne használjon csavarhúzót vagy éles tárgyat.
2.19 Távolítsa el a védőzsákokat
20. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, ha a bal oldali hajtótengelyt eltávolították és beszerelték.