Odstúpenie
1 Nainštalujte špeciálne podpery alebo drevené dosky pod predné zavesenie (pozri obrázok 2.6 v časti 7). Odstráňte maticu tlmiča a zakryte tyč proti prevráteniu, aby ste získali viac miesta na inštaláciu drevených dosiek.
2. Umiestnite prednú časť vozidla na zdvihák a vyberte koleso na príslušnej strane.
3. Odstráňte maticu a podložku hnacieho hriadeľa. Za týmto účelom zablokujte náboj kolesa. Najlepšie zo všetkého je vziať dosku, ktorá priskrutkuje kolesá, a položiť jej koniec na zem (pozri ilustráciu).
2.3 Uzamknutie náboja kolesa špeciálnym nástrojom. Takéto zariadenie sa dá ľahko vyrobiť nezávisle
4. Odklopte podperu mechanizmu kotúčovej brzdy a pripevnite ju pomocou lanka k závesnej konzole predných kolies. Nikdy nenechávajte strmeň visieť na hadici kotúčovej brzdy.
5. Odstráňte matice kĺbu riadiacej tyče a kĺbu zavesenia a vyžmýkajte závesy z páky čapu riadenia a podľa toho aj čapu riadenia pomocou vhodného sťahováka. Oba pánty sa potom dočasne znova nainštalujú.
6. Ak chcete odpojiť hnací hriadeľ, vyrazte kolík z hnacieho hriadeľa a hnaného kolesa diferenciálu pomocou razidla s vhodným priemerom (pozri ilustráciu). Za týmto účelom otočte hnací hriadeľ do označenej polohy.
2.6 Vytlačte poistný kolík z spojenia hnacieho hriadeľa
7. Demontujte hnací hriadeľ z náboja kolesa. Teraz odstráňte oba pánty a vytiahnite ich smerom von a potom stlačte otočný kĺb (pozri obrázok 2.11 v časti 7) kým sa drážky hnacieho hriadeľa neodpoja od prevodovky.
8. Na odstránenie náboja kolesa z hnacieho hriadeľa je potrebný sťahovák. Zaskrutkujte sťahovák do skrutky kolesa a pritlačte strednú skrutku k hriadeľu. Obidva spoje je potrebné znova nainštalovať, aby sa viedli konce hriadeľov. Zároveň dobre upravte polohu hriadeľa. Nakoniec odstráňte pánty a vytiahnite hriadeľ.
Inštalácia
9. Namontujte hnací hriadeľ v opačnom poradí, pričom venujte pozornosť nasledujúcim bodom.
10. Namažte ozubené kolesá hriadeľa prevodovky grafitovým mazivom.
11. Zasuňte nové poistné čapy, ktoré držia hriadeľ v ozubenom kolese. Konce kolíkov utesnite tmelom.
12. Nové hriadele sa predávajú s ochrannými vreckami na kryty závesov a pokynmi na inštaláciu, ktoré je potrebné dodržiavať. Vrecká by mali zostať na gumených čižmách, kým sa hnací hriadeľ opäť nenainštaluje. Pri vyberaní vrecúšok dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt.
13. Zarovnajte otvory pre hnací hriadeľ a ozubené koleso a zasuňte hriadeľ dovnútra.
14. Vyrazte nový pružinový kolík (pozri obrázok 2.26 v časti 7). Namažte oba konce čapu tmelom.
15. Ozubený koniec hriadeľa namažte tesniacou hmotou a hriadeľ zasuňte do ozubenia vo vnútri náboja kolesa, kým sa koniec závitového hriadeľa neobjaví na druhej strane náboja tak, aby naň zapadla matica a podložka. Ak je dostatok závitu, naskrutkujte maticu a dotiahnite. Potom maticu opäť odstráňte a nainštalujte pod ňu podložku.
16. Zdvihnite kĺb riadenia a nainštalujte kĺb závesného ramena, ako aj kĺb ojnice. Utiahnite novú maticu v kĺbe ramena zavesenia na 65 Nm a v kĺbe ojnice na 40 Nm.
17. Namažte skrutky strmeňa kotúčovej brzdy tesniacou hmotou a dotiahnite ich momentom 35 Nm.
18. Spustite auto na kolesá. Utiahnite matice hnacieho hriadeľa na 250 Nm, kolesá na 90 Nm (štyri skrutky) alebo 100 Nm (päť skrutiek).
19. Odstráňte ochranné papierové vrecká z puzdier. Za týmto účelom držte kryt jednou rukou a druhou odstráňte kryt (pozri ilustráciu). Nepoužívajte na to skrutkovač ani žiadne ostré predmety.
2.19 Odstráňte ochranné vrecká
20. Skontrolujte hladinu prevodového oleja, ak bol odstránený a namontovaný ľavý hnací hriadeľ.