Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
1 Nainštalujte špeciálne podpery alebo drevené bloky pod predné zavesenie (pozri obrázok 2.6 v časti 7). Odstráňte maticu skrutky tlmiča nárazov a zatvorte tyč stabilizátora, aby ste získali viac miesta na inštaláciu drevených blokov.
2. Umiestnite prednú časť vozidla na zdvihák a vyberte koleso na príslušnej strane.
3. Odstráňte maticu a podložku hnacieho hriadeľa. Za týmto účelom zablokujte náboj kolesa. Najlepšie urobíte, ak zoberiete tanier, ktorý priskrutkujete na kolesá a jeho koniec položíte na zem (pozri ilustráciu).
2.3 Uzamknutie náboja kolesa špeciálnym nástrojom. Podobné zariadenie si môžete ľahko vyrobiť sami
4. Odskrutkujte strmeň kotúčovej brzdy a pripevnite ho k zaveseniu predného kolesa pomocou drôtu. Nikdy nedovoľte, aby strmeň visel za hadicu kotúčovej brzdy.
5. Odstráňte matice kĺbu riadiacej tyče a kĺbu zavesenia a použite vhodný sťahovák na odtlačenie kĺbov od ramena čapu riadenia a podľa toho aj čapu riadenia. Potom dočasne znova nainštalujte oba pánty.
6. Pre odpojenie hnacieho hriadeľa vyrazte kolík z hnacieho hriadeľa a hnaného kolesa diferenciálu pomocou razidla príslušného priemeru (pozri ilustráciu). Za týmto účelom otočte hnací hriadeľ do označenej polohy.
2.6 Vyrazte poistný kolík z pripojenia hnacieho hriadeľa
7. Demontujte hnací hriadeľ z náboja kolesa. Teraz odstráňte oba kĺby a vytiahnite ich smerom von a potom zatlačte na kĺb riadenia (pozri obrázok 2.11 v časti 7), kým sa drážky hnacieho hriadeľa neodpoja od prevodovky.
8. Na odstránenie náboja kolesa z hnacieho hriadeľa je potrebný sťahovák. Zaskrutkujte sťahovák do skrutky kolesa a pritlačte strednú skrutku k hriadeľu. Obidva spoje je potrebné znova nainštalovať, aby sa viedli konce hriadeľov. Zároveň dobre upravte polohu hriadeľa. Nakoniec odstráňte spoje a vytiahnite hriadeľ.
Inštalácia
9. Namontujte hnací hriadeľ v opačnom poradí, pričom venujte pozornosť nasledujúcim bodom.
10. Namažte ozubenie hriadeľa prevodovky grafitovým mazivom.
11. Zaskrutkujte nové poistné čapy, aby ste držali hriadeľ v ozubenom kolese. Konce kolíkov ošetrite tmelom.
12. Nové hriadele sa predávajú s ochrannými vreckami na návleky na kĺby a s pokynmi na inštaláciu, ktoré je potrebné dodržiavať. Vrecká by mali zostať na gumených čižmách, kým sa hnací hriadeľ znova nenainštaluje. Pri vyberaní vrecúšok dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt.
13. Zarovnajte otvory pre hnací hriadeľ a ozubené koleso a zatlačte hriadeľ dovnútra.
14. Pomocou razidla zatlačte nový pružinový kolík (pozri obrázok 2.26 v časti 7). Na oba konce čapu naneste tmel.
15. Ozubený koniec hriadeľa namažte tesniacou hmotou a zatlačte hriadeľ do ozubeného záberu na vnútornej strane náboja kolesa, až kým sa na druhej strane náboja neobjaví koniec hriadeľa so závitmi tak, aby naň zapadla matica a podložka. Ak je dostatok závitu, naskrutkujte maticu a dotiahnite. Potom maticu opäť odstráňte a pod ňu vložte podložku.
16. Zdvihnite kĺb riadenia a nainštalujte kĺb ramena zavesenia a kĺb priečnej tyče riadenia. Utiahnite novú maticu v kĺbe ramena zavesenia na uťahovací moment 65 Nm a v kĺbe ojnice na krútiaci moment 40 Nm.
17. Namažte skrutky strmeňa kotúčovej brzdy tesniacou hmotou a dotiahnite ich krútiacim momentom 35 Nm.
18. Spustite auto na kolesá. Utiahnite matice hnacieho hriadeľa na 250 Nm, kolesá na 90 Nm (štyri skrutky) alebo 100 Nm (päť skrutiek).
19. Odstráňte ochranné papierové vrecká z krytov. Za týmto účelom držte puzdro jednou rukou a druhou odstráňte puzdro (pozri ilustráciu). Na tento účel nepoužívajte skrutkovač ani žiadne ostré predmety.
2.19 Odstráňte ochranné vrecká
20. Skontrolujte hladinu prevodového oleja, ak bol odstránený a namontovaný ľavý hnací hriadeľ.