Сальнік з боку прываднага рамяня
1. Зніміце зубчастае кола распредвала як апісана ў Раздзеле Зняцце ў ўстаноўка зубчастых колаў прываднага рамяня і механізму нацяжэння.
2. Зніміце сегментную шпонку (дзе ёсць) з канца распредвала.
3a. Адзначце глыбіню ўсталёўкі старога сальніка, затым адвёрткай выміце яго з галоўкі блока цыліндраў, пры гэтым не пашкодзіце распредвал. Сальнік можна зняць і іншым спосабам. Высвідруйце ў ім маленькай адтуліну, укруціце самарэз.
3b. Абцугамі выміце сальнік (звернецеся да ілюстрацый). Калі зрабіць гэта не атрымоўваецца, укруціце другі саморез.
4. Абатрыце кантактную з сальнікам паверхню ў галоўцы блока цыліндраў, затым памакніце новы сальнік у алей і ўсталюеце яго на распредвал зачыненым бокам вонкі.
5. Трубкай падыходнага дыяметра забіце сальнік у кажух на папярэдне адзначаную глыбіню.
6. Усталюйце зубчастае кола распредвала як апісана ў Раздзеле Зняцце ў ўстаноўка зубчастых колаў прываднага рамяня і механізму нацяжэння.
Сальнік з боку махавік
1. На звернутым да махавік канцы распредвала сальніка няма. Ушчыльненне забяспечваецца пракладкай паміж галоўкай блока цыліндраў і кажухом вакуумнай помпы, а на некаторых мадэлях - ушчыльняльным кольцам, усталяваным паміж помпай і кажухом. Пракладку або ўшчыльняльнае кольца можна замяніць, зняўшы помпу з рухавіка (звернецеся да Кіраўніка Тармазная сістэма).