Сальник з боку приводного ременя
1. Зніміть зубчасте колесо розподільного валу як описано в Розділі Зняття у встановлення зубчастих коліс приводного ременя та механізму натягу.
2. Зніміть сегментну шпонку (де є) з кінця распредвала.
3a. Позначте глибину встановлення старого сальника, потім викруткою витягніть його з головки блоку циліндрів, при цьому не пошкодіть розподільний вал. Сальник можна зняти і в інший спосіб. Висвердліть у ньому маленький отвір, вкрутіть шуруп.
(Оригінальна публікація на сайті Renaultbook.ru)
3b. Плоскогубцями витягніть сальник (зверніться до ілюстрацій). Якщо це зробити не вдається, вверніть другий саморіз.
4. Обітріть контактну з сальником поверхню в головці блоку циліндрів, потім вмочіть новий сальник в масло і встановіть його на розподільний вал закритою стороною назовні.
5. Трубкою відповідного діаметра забийте сальник у кожух на попередньо зазначену глибину.
6. Встановіть зубчасте колесо розподільного валу як описано в Розділі Зняття у встановлення зубчастих коліс приводного ременя та механізму натягу.
Сальник з боку маховика
1. На зверненому до маховика кінці распредвала сальника немає. Ущільнення забезпечується прокладкою між головкою блоку циліндрів і кожухом вакуумного насоса, а на деяких моделях - кільцем ущільнювача, встановленим між насосом і кожухом. Прокладку або кільце ущільнювача можна замінити, знявши насос з двигуна (зверніться до Глави Гальмівна система).