Зняцце
1. Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Адключыць акумулятарную батарэю.
3. Зняць:
- правае пярэдняе кола,
- рамень прывада дапаможнага абсталявання,
- абарону паддона картара.
4. Зліць вадкасць з сістэмы ахаладжэння рухавіка.
5. Зняць:
- гайкі (1) мацавання фланца вы пускнога трубаправода,
- глушыцель шуму ўпускаючы,
- корпус паветранага фільтра,
- блок дросельнай засланкі.
6. Раз'яднаць раз'ём верхняга кіслароднага датчыка.
(Крыніца размешчаны на сайце: www.Renaultbook.ru)
7. Зняць падкос (2) паміж выпускным калектарам і блокам цыліндраў.
8. Устанавіць апорную перакладзіну для падтрымання рухавіка (Mol 1672).
9. Зняць:
- прынада (Mot. 1453),
- впускной калектар,
- правую апору маятнікавай падвескі,
- шпулькі запальвання,
- паліваразмеркавальную рампу.
10. Раз'яднаць:
- калодку правадоў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці,
- шлангі сістэмы астуджэння ад корпуса тэрмастата.
11. Адвесці ў бок паляць правадоў.
12. Зняць:
- ніт мацавання трубкі маславымяральнага маца на пад'ёмным вуху са боку махавіка рухавіка,
- пад'ёмны вух рухавіка з боку махавік,
- крышку галоўкі блока цыліндраў,
- размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў.
13. Зняць:
- каромысла (3),
- гідраштурхальнікі (4)
Заўвага: Абавязкова паставіць гидротолкатели у вертыкальнае становішча, каб не дапусціць уцечкі алею з іх.
14. Зняць:
- балты мацавання галоўкі блока цыліндраў
- галоўку блока цыліндраў.
15. Усынавіць галоўку блока цыліндраў на стэнд (Mol. 1573).
16. Зняць пракладку галоўкі блока цыліндраў з блока цыліндраў.
Увага:
- 1. Для выканання аперацыі надзець гумовыя пальчаткі.
- 2. Пры выкананні аперацыі надзець ахоўныя акуляры з бакавымі накладкамі.
- 3. Не падрапаць прывалачныя паверхні алюмініевых дэталяў, любыя пашкоджанні гэтых паверхняў могуць выклікаць уцечку.
- 4. Не дапушчаць трапленні ачышчальнага сродку на лакафарбавыя пакрыцці.
- 5. Старанна ачысціць галоўку блока цыліндраў так, каб якія-небудзь часціцы не патрапілі ў каналы адводу і падводы алею.
Пры незахаванні дадзенага патрабавання каналы падачы алею могуць апынуцца закаркаванымі, што прывядзе да хуткага выйсця рухавіка з ладу.
1. Ачысціць прывалачныя плоскасці сродкам "DECAPJOINT" для растварэння прыліплых рэштак пракладкі.
2. Вырабіць склад на ачышчаную паверхню, пачакаць прыкладна дзесяць хвілін, затым зняць яго драўляным шпатэлем.
3. З дапамогай лінейкі набору мацаў праверыць плоскаснасць прывалачнай паверхні.
4. Максімальна дапушчальная няпло-скаснасць, не больш за 0,05 мм.
5. Праверыць галоўку блока цыліндраў на наяўнасць расколін пры дапамозе "Стэнда для праверкі высокага ціску пры запуску рухавіка".
6. Усталяваць поршні на палову ходу, каб выключыць судотык поршняў з клапанамі пры ўсталёўцы размеркавальных валаў.
7. Абавязкова абястлусціць:
- спалучаюцца плоскасць галоўкі блока цыліндраў,
- спалучаюцца плоскасць блока цыліндраў.
8. Праверыць наяўнасць усталявальнай утулкі (5) на блоку цыліндраў.
9. Устанавіць на блок цыліндраў прыстасаванне (Mot. 104) (6).
10. Усталюйце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
11. Устанавіце галоўку блока цыліндраў.
Увага:
- 1. Можна паўторна выкарыстоўваць балты, калі даўжыня іх падгалоўнай часткі не перавышае 117,7 мм (калі яна больш, варта замяніць усе балты).
- 2. Каб забяспечыць правільную зацяжку нітаў, неабходна выдаліць шпрыцом алей, якое можа знаходзіцца ў разьбовых адтулінах галоўкі блока цыліндраў.
- 3. Ці не змазваць новыя балты. Абавязкова вышмараваць алеем паўторна выкарыстоўваныя ніты.
12. Зацягнуць у паказаным парадку патрабаваным момантам ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (20 Н·м).
13. Пераканацца, што ўсе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў зацягнуты момантам 20 Н·м.
14. Давярнуць у паказаным парадку на патрабаваны кут балты мацавання галоўкі блока цыліндраў (240±6°).
Увага: Пасля выканання гэтай працэдуры шлейка нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў не патрабуецца.
15. Злучыць:
- шлангі сістэмы астуджэння да корпуса тэрмастата з дапамогай прынады (Mot. 1202-01) ці прыстасаванні (Mot. 1202-02), ці прынады (Mot. 1448),
- раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
16. Выканаць перазапраўку гідраўлічных штурхачоў, т. к. працоўная вадкасць з штурхачоў можа выцячы, калі яны працяглы час не працуюць.
17. Каб пераканацца ў неабходнасці перазапраўкі, націснуць на верхнюю частку штурхача (7) вялікім пальцам.
18. Калі плунжер штурхача ўтапліваецца:
- пагрузіць штурхачы ў ёмістасць з дызельным палівам,
- затым усталяваць штурхачы.
19. Устанавіць каромысла.
Ідэнтыфікацыя размеркавальных валаў
Размеркавальны вал впускных клапанаў
20. Размясціць пазу (8) на тарцы размеркавальнага вала гарызантальна і ніжэй восі вала.
21. Кулачкі (9) цыліндру №1 павінны размяшчацца справа ад вертыкальнай восі (10), калі глядзець са боку махавік.
Размеркавальны вал выпускных клапанаў
22. Размясціць пазу (11) на тарцы размеркавальнага вала гарызантальна і ніжэй восі вала.
23. Кулачкі (12) цыліндру №1 павінны размяшчацца злева ад вертыкальнай восі (13), калі глядзець са боку махавік.
24. Устанавіць:
- размеркавальныя валы, вышмараваўшы маторным маслам апорныя шыйкі,
- крышку галоўкі блока цыліндраў,
- пад'ёмны вух рухавіка з боку махавік.
25. Зацягнуць патрабаваным момантам балты мацавання пад'ёмнага вуха з боку махавік (11 Н·м).
26. Устанавіць:
- ніт мацавання трубкі маславымяральнага маца на пад'ёмным вуху,
- паліваразмеркавальную рампу,
- правую апору маятнікавай падвескі,
- впускной калектар.
27. Злучыць раз'ём верхняга кіслароднага датчыка.
28. Устанавіць:
- блок дросельнай засланкі,
- корпус паветранага фільтра,
- глушыцель шуму ўпускаючы,
- падкос паміж выпускным калектарам і
29. Зацягнуць у паказаным парадку патрабаваным момантам:
- ніт мацавання падкосу да блока цыліндраў (21 Н·м),
- гайку мацавання падкосу да выпускнога калектара (21 Н·м).
30. Устанавіць:
- гайкі мацавання фланца прыёмнай трубы выпускнога трубаправода,
- абарону паддона картэра рухавіка.
31. Усталюйце прынаду (Mot. 1453).
32. Зняць апорную перакладзіну для падтрымання рухавіка (Mot. 1672).
33. Устанавіць:
- рэмень прывада ГРМ,
- рамень прывада дапаможнага абсталявання.
Заўвага:
- Калі якая-небудзь шпілька вы-вярнулася пры гэтай аперацыі, вырабіць на яе разьбярства "Высокатрывалы контровачны склад".
- Зацягнуць патрабаваным момантам шпількі мацавання выпускнога калектара (8 Н·м).
34. Зацягнуць патрабаваным момантам гайкі шпілек мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара (21 Н·м).
35. Заправіць вадкасцю сістэму астуджэння рухавіка.
36. Устанавіць правае пярэдняе кола.
37. Падлучыць акумулятарную батарэю.
38. Выдаліць паветра з сістэмы ахаладжэння.