Задняя падвеска мае цвёрдую заднюю бэльку з двума падоўжнымі рычагамі і папярочнай бэлькай Panhard. Спіральныя спружыны і амартызатары, якія ўтвараюць элементы падвескі размешчаны асобна.
На аўтамабілі можа ўсталёўвацца сістэма падтрымання вышыні кузава з электронным кіраваннем з гумовымі полымі рысорамі, у якія падаецца паветра пад пэўным ціскам.