Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Задняя падвеска — асаблівасці канструкцыі (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Шасі, хадавая частка
  • Задняя падвеска
  • Задняя падвеска — асаблівасці канструкцыі
0
Задняя падвеска аўтамабіля Renault / Dacia Sandero паўнезалежная, рычажна-спружынная, з падоўжнымі рычагамі, шарнірна замацаванымі на кузаве аўтамабіля і звязанымі паміж сабой папярочнай бэлькай U-вобразнага перасеку. Падоўжныя рычагі злучаныя з кузавам сайлентблокамі. Спружыны падвескі цыліндрычныя. Верхнія і ніжнія канцы спружын абапіраюцца на пругкія гумовыя пракладкі.

У бэльцы падвескі можа быць усталяваны стабілізатар папярочнай устойлівасці тарсіённага тыпу.

На рычагах падвескі нітамі замацаваны ніжнія канцы тэлескапічных гідраўлічных амартызатараў двухбаковага дзеяння (мал. 7.3). Верхнія канцы амартызатараў мацуюцца да кузава праз гумовыя падушкі.

Кожная ступіца задніх колаў усталявана на двух канічных ролікавых падшыпніках.

Куты ўсталёўкі задніх колаў зададзены канструктыўна і ў эксплуатацыі не рэгулююцца. Магчымы толькі кантроль стану задняй падвескі па гэтых кутах.

Калі вымераныя куты не адпавядаюць кантрольным значэнням (гл. "Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў"), праверце стан задняй падвескі.

Мал. 7.3. Дэталі амартызатара задняй падвескі: 1 - шток амартызатара; 2 - працоўны цыліндр…

Мал. 7.3. Дэталі амартызатара задняй падвескі: 1 - шток амартызатара; 2 - працоўны цыліндр амартызатара; 3 - вух ніжняга мацавання; 4 - ахоўны каўпачок; 5 - ахоўны чахол; бы - буфер сціску; 7 - шайба; 8 - ніжняя гумавая падушка; 9 - распорная ўтулка; 10 - верхняя гумавая падушка; 11 - шайба; 12 - гайка мацавання штока амартызатара.




Магчымыя няспраўнасці задняй падвескі, іх чыннікі і спосабы ўхілення



Прычына няспраўнасціСпосаб ухілення
Шум і стук у падвесцы пры руху аўтамабіля
Няспраўны амартызатарЗаменіце амартызатар
Паслабленне мацавання амартызатара або знос утулкі вушэй амартызатараЗацягніце ніт з гайкай ніжняга мацавання амартызатара ці заменіце ўтулкі
Знос сайлентблокаў падоўжных рычагоў падвескіЗамяніце сайлентблокі
Ападка або паломка спружыныЗаменіце спружыну
Выйсце са строю падшыпніка ступіцы колаЗаменіце падшыпнік
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху
Неаднолькавы ціск паветра ў шынахУсталюйце нармальны ціск у шынах
Шыны колаў маюць розны знос ці малюнак пратэктараЗаменіце шыны
Парушаны кут развалуУхіліце чыннік парушэння кута развалу
Ападка або паломка адной са спружынЗаменіце спружыну
Дэфармацыя падоўжных рычагоўЗаменіце рычагі
Знос сайлентблокаў падоўжных рычагоўЗамяніце сайлентблокі
Падвышаны ці нераўнамерны знос пратэктара шын
Ціск паветра ў шынах не адпавядае нормеУсталюйце нармальны ціск
Парушаны параметры ўстаноўкі колаўУхіліце чыннікі парушэння параметраў усталёўкі колаў
Перагрузка аўтамабіляНе дапускайце перагрузкі аўтамабіля
Парушэнне балансавання колаўАдбалансуйце колы
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
 
Сандэра 1: Задняя падвеска
Наступныя

 
Замена амартызатара задняй падвескі
Замена спружыны задняй падвескі
Замена сайлентблокаў рычагоў задняй падвескі
Замена падшыпніка ступіцах задняга кола
Замена бэлькі задняй падвескі
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Задняя падвеска — апісанне канструкцыі Рэно Сімбол 2 (2008-2013, бензін)
➽ Асаблівасці канструкцыі замка запальвання Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Асаблівасці канструкцыі кузава і салона аўтамабіля Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Задняя падвеска — агульныя звесткі Рэно Espace III (1996-2002)
➽ Асаблівасці аўтамабіляў з бензінавага рухавіка Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 21 + 30

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.