В гредата на окачването може да се монтира стабилизираща щанга от торсионен тип.
Долните краища на телескопичните хидравлични амортисьори с двойно действие са закрепени с болтове към рамената на окачването (фиг. 7.3). Горните краища на амортисьорите са прикрепени към тялото чрез гумени възглавници.
Всяка главина на задното колело е монтирана на два конусни ролкови лагера.
Ъглите на подравняване на задните колела са зададени по проект и не се регулират по време на работа. Само при тези ъгли е възможно да се контролира състоянието на задното окачване.
Ако измерените ъгли не съответстват на контролните стойности (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"), проверете състоянието на задното окачване.
Фиг. 7.3. Части на задния амортисьор: 1 - прът на амортисьора; 2 - работен цилиндър на амортисьора; 3 - долно монтажно ухо; 4 - защитна капачка; 5 - защитно покритие; b - компресионен буфер; 7 - шайба; 8 - долна гумена възглавница; 9 - дистанционна втулка; 10 - горна гумена възглавница; 11 - шайба; 12 - монтажна гайка на пръта на амортисьора.
Възможни неизправности на задното окачване, техните причини и методи за отстраняване
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| Шум и тропане в окачването при движение на колата | |
| Амортисьорът е дефектен | Смени амортисьора |
| Разхлабена опора на амортисьора или износване на втулката на амортисьора | Затегнете долния монтажен болт и гайка на амортисьора или сменете втулките |
| Износване на тихи блокове на надлъжни рамена на окачването | Сменете тихите блокове |
| Слягане или счупване на пружината | Сменете пружината |
| Повреда на лагера на главината на колелото | Сменете лагера |
| Отклонение на превозното средство от праволинейно движение | |
| Неравномерно налягане в гумите | Настройте налягането в гумите на нормално |
| Гумите на джантите са с различно износване или шарки на протектора | Сменете гумите |
| Ъгълът на наклона е счупен | Отстранете причината за нарушаване на ъгъла на наклон |
| Слягане или счупване на една от пружините | Сменете пружината |
| Деформация на надлъжни лостове | Сменете лостовете |
| Износване на сайлентблоковете на задното рамо | Сменете тихите блокове |
| Прекомерно или неравномерно износване на протектора на гумата | |
| Налягането на въздуха в гумите не е правилно | Задайте нормалното налягане |
| Параметрите за монтаж на колелото са нарушени | Отстранете причините за проблемите с подравняването на колелата |
| Претоварване на колата | Не претоварвайте превозното средство |
| Дисбаланс на колелата | Балансирайте колелата |
Материалът е взет от онлайн портал (renaultbook)