Предупреждения:
- Преди да повдигнете задната част на автомобила, включете първа предавка и поставете клинове под предните колела. С повдигнат задния край поставете сигурни опори до крика. Не е възможно да се монтират опори под гредата на задното окачване, тъй като окачването трябва да бъде разтоварено.
- Амортисьори (наляво и надясно) заменете по двойки.
- Не отстранявайте и двата амортисьора едновременно с повдигната задна част на автомобила, тъй като спускането на гредата на задното окачване под допустимата граница може да причини повреда на спирачните тръбопроводи и маркучите.
1. Отворете багажника.
2. Отстранете страничната облицовка на багажника (вижте "Сваляне и поставяне на корита на багажника").
3. Развийте монтажната гайка на пръта на амортисьора, като държите пръта от завъртане с втори ключ, свалете шайбата и горната гумена възглавница.
4. Отстранете болта, закрепващ амортисьора към рамото на задното окачване.
5. Отстранете амортисьора от автомобила.
6. Отстранете долната гумена възглавница заедно с дистанционната втулка от пръта на амортисьора.
7. Отстранете дистанционната втулка от възглавницата.
8. Отстранете шайбата.
9. Отстранете компресионния буфер със защитния капак от пръта на амортисьора.
10. Откачете компресионния буфер и защитния капак.
11. Свалете предпазната капачка.
12. Сменете повредените части на амортисьора.
13. Инсталирайте амортисьора вертикално и спуснете и повдигнете пръта няколко пъти, докато спре. Уверете се, че се движи без никакво пропадане, залепване или почукване. В противен случай сменете амортисьора. Освен това го сменете, ако резбите в горната част на стеблото са повредени.
14. Монтирайте амортисьора в обратния ред на отстраняване. Монтажната гайка на горния амортисьор и болтът на долния монтаж на амортисьора трябва да бъдат окончателно затегнати, когато превозното средство стои на земята. След като спуснете колата на земята, разклатете я енергично няколко пъти. Затегнете долния монтажен болт на амортисьора към гредата с въртящ момент от 105 Nm (10,5 kgf·m), монтажната гайка на горния амортисьор с въртящ момент от 14 Nm (1,4 kgf·m).
15. Сменете втория амортисьор по същия начин.