1. За по-лесно последващо монтиране, измерете дължината на свободната част с резба на долния край на кабела, преди да го отстраните (близо до скоростната кутия).
2. Преместете кабела напред и извадете края му от слота на вилицата за освобождаване на съединителя.
3. Отстранете амортисьора на обвивката на кабела от скобата на корпуса на скоростната кутия.
4. В купето, под арматурното табло, изключете края на кабела от сектора на педала на съединителя.
5. Отстранете обвивката на кабела от ограничителя в предния щит и извадете кабела, като го издърпате от щита в двигателното отделение.
6. Инсталирайте кабела за освобождаване на съединителя в реда, обратен на отстраняването.
7. След като инсталирате новия кабел, извършете първоначалната инсталация на кабела. Измерете размерите L и L1 съответно между края на амортисьора и вилицата за освобождаване на съединителя и между края на амортисьора и върха на кабела. Размерът L трябва да бъде равен на (86±5) mm, размерът L1 - (60±5) mm. Ако размерите не отговарят на посочените диапазони на стойности, настройте ги чрез завъртане на регулиращата гайка на края на кабела при разхлабена контрагайка.
Забележка. Тъй като накладките на спомагателния диск на съединителя се износват по време на работа, първоначалната настройка на кабела за освобождаване на съединителя също се променя. В този случай педалът на съединителя се движи нагоре, пълният му ход се увеличава и съединителят се включва със закъснение в самия край на хода на педала. В този случай проверете и възстановете първоначалната инсталация на кабела, като използвате регулиращата гайка на резбования му край.
8. Натиснете педала на съединителя три пъти до упор и измерете отново разстоянията L и L1. Повторете настройката, ако е необходимо.
9. Уверете се, че ходът на свободния край на вилицата за освобождаване на съединителя е в рамките на 28-33 mm за съединител на 1.4L двигател и 30-35 mm за двигател 1.6L.