Ремонт на педали (Renault Sandero 1)

Педалът на съединителя 11 (фиг. 6.2), изработен от пластмаса, е монтиран на същата ос като заварения стоманен спирачен педал 5. Оста 9 е закрепена с гайка 1 в скоба 13, монтирана на предния щит на тялото. Педалът на съединителя се връща в първоначалното си положение с пружина 7. Педалите са монтирани на оста чрез пластмасови втулки. Ако забележите скърцащ звук или педалите залепват за оста, разглобете и поправете педалния модул.

Ще ви трябват: два гаечни ключа 13 мм.



1. Освободете извития край на възвратната пружина на педала на съединителя от захващане с ръба на скобата на педалния възел.

2. Изключете кабела за освобождаване на съединителя от сектора на педала на съединителя (вижте "Смяна и регулиране на жилото за освобождаване на съединителя").

3. Разкачете тласкащия прът на усилвателя на спирачката от педала на спирачката (вижте "Смяна на спирачния усилвател").



Оригиналната статия е на портала: RenaultBook



4. Развийте гайката 1 (виж фиг. 6.2) закрепване на оста на педала, задържане на оста от завъртане с втори ключ.

5. Отстранете оста от отворите на педала и скобата, като последователно отстранявате от оста дистанционната втулка 3, спирачния педал 5, сглобен с втулките 4, дистанционната втулка 6, пружината 7, дистанционната втулка 8 и педала на съединителя 11, сглобен с втулките 4.

6. Отстранете пластмасовите втулки от отворите на педалите. 4. Сменете всички износени или повредени втулки.

7. Сглобете педалния модул в реда, обратен на разглобяването. Смажете оста на педала и неговите втулки с тънък слой последователна грес. Ако е необходимо, монтирайте нова възвратна пружина на педала на съединителя.

8. Свържете кабела за освобождаване на съединителя и тласкащия прът на усилвателя на спирачката съответно към педалите на съединителя и спирачката.