1. Ради лакшег накнадног постављања, измерите дужину слободног навојног дела доњег краја кабла (близу мењача) пре него што уклоните кабл.
2. Померите сајлу напред и уклоните његов крај из прореза на виљушки за отпуштање квачила.
3. Уклоните амортизер омотача кабла са држача на кућишту мењача.
4. У путничком простору, испод инструмент табле, одвојите крај кабла од сектора педале квачила.
5. Скините омотач кабла са граничника у предњем штиту и уклоните кабл, извлачећи га из штита у моторни простор.
6. Инсталирајте сајлу за отпуштање квачила обрнутим редоследом од уклањања.
7. Након инсталирања новог кабла, извршите почетну инсталацију кабла. Измерите димензије Л и L1 односно између краја амортизера и виљушке за отпуштање квачила, као и између краја амортизера и краја сајле. Величина Л треба да буде једнака (86±5) мм, величини L1 - (60±5) мм. Ако димензије не одговарају наведеним распонима вредности, подесите их окретањем матице за подешавање на крају кабла са олабављеном сигурносном матицом.
[Чланак је прештампан са веб странице: renaultbook]
Напомена. Како се облоге подређеног диска квачила истроше током рада, мења се и почетна поставка кабла за отпуштање квачила. У овом случају, педала квачила се помера нагоре, њен пуни ход се повећава и квачило се укључује са закашњењем на самом крају хода педале. У том случају проверите и вратите почетну инсталацију кабла помоћу матице за подешавање на његовом крају са навојем.
8. Притисните педалу квачила три пута док се не заустави и поново измерите растојање Л и L1. Поновите подешавање ако је потребно.
9. Уверите се да је ход слободног краја виљушке за отпуштање квачила унутар 28-33 мм за квачило мотора од 1,4Л и 30-35 мм за мотор од 1,6Л.