- Превозните средства са оборудвани с работна спирачна система с диагонално разделени вериги
- Обезвъздушаването може да се извърши под налягане с помощта на инструмент за обезвъздушаване или чрез натискане на педала на спирачката.
- При обезвъздушаване на спирачната система трябва да се използва обезвъздушителното устройство MS 815.
- При автомобили с усилвател на спирачките, не забравяйте да изключите влиянието на усилвателя на спирачките, когато обезвъздушавате спирачната система.
- Обезвъздушаването на спирачната система се извършва с помощта на устройството MS 815, когато автомобилът е на 4-стълбов подемник и стои на колела.
- Свържете тръбите на инструмента MS 815 към нипелите за обезвъздушаване на работните спирачни цилиндри.
- Свържете устройството към източник на сгъстен въздух (минимално налягане 5 бара).
- Свържете системата за подаване на течност към резервоара на главния цилиндър.
- Отворете системата за подаване на течност и изчакайте, докато двете секции на резервоара се напълнят.
- Отворете въздушния клапан.
- Отстранете въздуха в следния ред:
- развийте нипела за обезвъздушаване на работния цилиндър на спирачката на дясното задно колело и оставете течността да изтече за около 20 секунди;
- развийте нипела за обезвъздушаване на работния цилиндър на спирачката на лявото предно колело и оставете течността да изтече за около 20 секунди.
Вижте оригиналния източник на този ресурс: www.RenaultBook.ru
- Игнорирайте всички мехурчета в тръбите за обезвъздушаване.
- Повторете операцията за работните спирачни цилиндри на лявото задно и дясното предно колело.
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти и проверете силата, необходима за натискането му.
- Ако е необходимо, повторете операциите за отстраняване на въздуха.