- На автомобілях встановлена робоча гальмівна система з діагональним поділом контурів
- Видалення повітря може виконуватися під тиском з використанням пристосування для видалення повітря або натисканням на педаль гальма.
- При видаленні повітря з гальмівної системи необхідно використовувати пристрій для видалення повітря MS 815.
- На автомобілях з вакуумним підсилювачем гальм під час видалення повітря з гальмівної системи обов'язково виключіть вплив вакуумного підсилювача гальм.
- Видалення повітря з гальмівної системи проводиться з використанням пристосування MS 815, коли автомобіль знаходиться на 4-стійковому витягу і стоїть на колесах.
- Приєднайте трубки пристрою MS 815 до штуцерів видалення повітря робочих циліндрів гальмівних механізмів.
- З'єднайте пристрій із джерелом стисненого повітря (мінімальний тиск 5 бар).
- Приєднайте систему подачі рідини до бачка головного гальмівного циліндра.
- Відкрийте систему подачі рідини, і зачекайте, доки наповняться обидві секції бачка.
- Відкрийте повітряний кран.
- Видалення повітря провадіть у наступному порядку:
- Виверніть штуцер видалення повітря робочого циліндра гальма правого заднього колеса і дайте можливість рідини витікати протягом приблизно 20 с;
- Викрутіть штуцер видалення повітря робочого циліндра гальма лівого переднього колеса і дайте можливість рідини витікати протягом приблизно 20 с.
- Не звертайте уваги на бульбашки в трубках пристосування для видалення повітря.
- Повторіть операцію для робочих циліндрів гальм лівого заднього та правого переднього коліс.
- Кілька разів натисніть на педаль гальма та перевірте зусилля, яке необхідно докласти при її натисканні.
- У разі потреби повторіть операції з видалення повітря.