Специфікації системи упорскування бензинових двигунів Технічні характеристики системи упорскування бензинових двигунів К4М та F4P Перевірки, виконані під час роботи двигуна на холостому ходу Технічні характеристики системи упорскування бензинових двигунів L7X Перевірки, виконані під...
Розташування елементів системи упорскування в підкапотному просторі Розташування елементів системи упорскування в підкапотному просторі автомобіля Laguna II з двигунами К4М і F4P: 1 - електромагнітний клапан рециркуляції паливної пари; 2 – датчик абсолютного тиску; 3 - блок дросельної заслінки з...
Елементи системи упорскування двигунів К4М та F4P 1 - електромагнітний клапан продування абсорбера; 5 – котушки запалювання; 10 - датчик температури повітря 2 - датчик абсолютного тиску: 12 електромагнітний клапан фазорегулятора розподільного валу (тільки на двигуні F4P). 3 -...
Елементи системи упорскування двигунів L7X 3 – верхній кисневий датчик (задні циліндри); 4 – датчик абсолютного тиску; 6 – нижній кисневий датчик (задні циліндри); 7 - блок дросельної заслінки з сервоприводом; 11 - датчик температури охолоджувальної рідини 13 - нижній...
Особливості системи багатоточкового упорскування SAGEM «S2000» Блок ЕБУ зі 112 контактами S2000 марки SAGEM керує системами упорскування та запалювання та має багатоточковий послідовний упорскування (двигуни F4P). На розподільчому валу відсутній датчик МТ поршня першого циліндра, тому...
Особливості системи багатоточкового упорскування BOSCH ЕБУ з 128 контактами 8OSCH-ME 7.4 6 управляє системою упорскування двигуном L7X. Упорскування здійснюється послідовно відповідно до порядку роботи циліндрів (1-6-3-5-2-4). Система запалювання зі статичним розподілом...
Стратегія узгодження роботи систем упорскування та кондиціювання (K4M та F4P) Зв'язок між кондиціонером та ЕБУ системи упорскування ЕБУ системи упорскування дозволяє включення компресора з урахуванням потужності, яку споживає компресор, та тиску холодоагенту в контурі. Інформація, що використовується для...
Блок дросельної заслінки із сервоприводом (К4М та F4P) Блок дросельної заслінки із сервоприводом забезпечує регулювання холостого ходу та наповнення повітрям циліндрів двигуна. Він складається з електродвигуна та потенціометричного датчика положення дросельної заслінки з двома...
Блок дросельної заслінки із сервоприводом (L7X) Блок дросельної заслінки із сервоприводом забезпечує регулювання холостого ходу та наповнення повітрям циліндрів живильника. Він складається з електродвигуна та потенціометричного датчика положення дросельної заслінки з двома...
Адаптивна корекція обертів холостого ходу двигуна (К4М та F4P) Існує адаптивна корекція оборотів холостого ходу, але діагностичний прилад не відбиває цієї функції. За нормальних умов роботи прогрітого двигуна значення ступеня циклічного відкриття на холостому ході змінюється від верхнього до...
Регулювання складу робочої суміші (К4М та F4P) Двигун з ЕБУ «SAGEM S 2000» забезпечений двома кисневими датчиками: верхнім та нижнім. Підігрів датчиків Підігрів кисневих датчиків включається за командою ЕБУ за дотриманням наступних умов: тиск на впуску нижче за певний поріг,...
Регулювання складу робочої суміші (L7X) Примітка. Двигун З ЕБУ «BOSCH ME 7.4.6 має два кисневі датчики на кожен ряд циліндрів: верхні і нижні. Підігрів датчиків Підігрів кисневих датчиків включається за командою ЕБУ, якщо: напруга акумуляторної батареї нижче 15 В;...
Адаптивна корекція складу робочої суміші (К4М та F4P) При замкнутому контурі регулювання ЕБУ при регулюванні складу суміші коригує тривалість упорскування таким чином, щоб отримати дозування якомога ближче до складу суміші 1. Значення корекції близько 128, а крайні значення 0 і 255....
Адаптивна корекція складу робочої суміші (L7X) При замкнутому контурі регулювання, під час регулювання складу суміші (PR 35) тривалість упорскування коригується таким чином, щоб отримати дозування якомога ближче до складу суміші 1. Значення корекції близько 1. а крайні...
Централізоване керування температурою охолоджуючої рідини (К4М та F4P) Електровентилятор системи охолодження двигуна управляється ЕБУ системи упорскування. Функція запобігання перегріву Система запобігання перегріву управляється ЕБУ системи упорскування. Інформація про температуру рідини, що...
Централізоване керування температурою охолоджувальної рідини (L7X) Електровентилятор системи охолодження двигуна управляється ЕБУ системи упорскування. Функція запобігання перегріву Система запобігання перегріву управляється ЕБУ системи упорскування. Інформація про температуру рідини, що...
Фазорегулятор розподільного валу (F4P) Фазорегулятор 1 розподільчого валу розташований на розподільчому валі впускних клапанів. Фазорегулятор призначений для зміни фаз газорозподілу. Він управляється (за принципом -так чи ні») ЕБУ системи упорскування за допомогою...
Фазорегулятор розподільного валу (L7X) Фазорегулятор розподільного валу розташований на кожному розподільчому валі впускних клапанів. Фазорегулятори призначені для зміни фаз газорозподілу. Вони керуються (за принципом «та ні») ЕБУ систем упорскування за допомогою двох...
Регулятор та обмежувач швидкості (К4М та F4P) Загальні відомості Регулювання швидкості: дозволяє підтримувати швидкість, вибрану водієм. Ця функція може бути вимкнена будь-якої миті натисканням на педаль гальма (педалі зчеплення на автомобілях з МКП) або одну з клавіш...
Регулятор та обмежувач швидкості (L7X) Загальні відомості Регулювання швидкості: дозволяє підтримувати швидкість, вибрану водієм. Ця функція може бути вимкнена в будь-який момент шляхом натискання на педаль гальма (зчеплення ручної коробки) або одну з кнопок системи....
Особливості системи бортової діагностики (усі двигуни) Дані автомобіль обладнаний системою бортової діагностики, що характеризується такими ознаками. При виявленні несправності, що призводить до надмірного викиду токсичних речовин, на щитку приладів загоряється сигнальна лампа...
Умови вмикання сигнальної лампи системи бортової діагностики Електричні несправності Сигнальна лампа спалахує постійним світлом після виявлення кілька разів поспіль несправності одного й того самого приладу. Кількість перепусток займання суміші, руйнівних для каталітичного нейтралізатора....
Умови проведення діагностики «OBD» (L7X) Умови проведення діагностики Для правильної роботи системи бортової діагностики не повинно бути жодних електричних несправностей у системі впорскування, навіть якщо сигнальна лампа системи бортової діагностики не загоряється. При...
Діагностика перепусток займання суміші (К4М і F4P) Пропуски займання суміші реєструються з метою виявлення порушень роботи, які призводять до перевищення допускається системою бортової діагностики порога токсичності газів, що відпрацювали, що тягне за собою вихід з ладу...
Діагностика перепусток займання суміші (L7X) Пропуски займання суміші реєструються з метою виявлення порушень роботи, які призводять до перевищення допускається системою бортової діагностики порога токсичності відпрацьованих газів, що спричиняє руйнування каталітичного...
Діагностика каталітичного нейтралізатора (К4М та F4P) Діагностика каталітичного нейтралізатора виконується з метою виявлення порушення роботи, що призводить до перевищення порога токсичності газів, що відпрацювали, що допускається системою бортової діагностики. Показником стану...
Діагностика каталітичного нейтралізатора (L7X) Діагностика каталітичного нейтралізатора виконується 8 цілях виявлення порушення роботи, що призводить до перевищення порога токсичності газів, що відпрацювали, що допускається системою бортової діагностики. Показником стану...
Діагностика кисневого датчика (К4М та F4P) Діагностика каталітичного нейтралізатора виконується з метою виявлення порушення роботи, що призводить до перевищення порога токсичності газів, що відпрацювали, допускається системою бортової діагностики. Вона виконується за...
Діагностика кисневого датчика (L7X) Діагностика каталітичного нейтралізатора виконується з метою виявлення порушення роботи, яке призводить до перевищення допускається системою бортової діагностики порога токсичних викидів вуглеводню оксидів вуглецю та азоту....
Призначення контактів ЕБУ системи упорскування (К4М та F4P) Роз'єм А Н2 - сигнал датчика положення педалі акселератора (токопровідна доріжка 1). НЗ - «маса» датчика положення педалі акселератора (токопровідна доріжка 1). Н4 - «маса» силового ланцюга. G2 - живлення датчика положення педалі...
Призначення контактів ЕБУ системи впорскування (L7X) Роз'єм А АЗ – живлення датчика абсолютного тиску. 82 - живлення органів управління регулятором та обмежувачем швидкості. 83 - сигнал абсолютного датчика тиску. СЗ - «маса» датчика абсолютного тиску C4 – живлення датчика...
Діагностика системи упорскування бензинового двигуна (Motronic МЕ 7.4.6) Опис системи До складу системи входять: ЕБУ Bosch МЕ 7.4.6; блок дросельної заслінки із сервоприводом (EGAS: Електронна система управління наповнення циліндрів двигуна повітрям); адсорбер; електромагнітний клапан продування...
Алгоритм пошуку несправностей Немає зв'язку з ЕБУ Перевірте діагностичний пристрій на іншому автомобілі. Перевірте; зв'язок між діагностичним приладом та діагностичним роз'ємом автомобіля (справний стан проводки); запобіжники захисту ланцюгів системи...
Зняття та встановлення датчика положення педалі акселератора Датчик жорстко пов'язаний із педаллю акселератора. Для його заміни необхідно замінити педаль акселератора. Існують два типи педалей: із вимикачем або без нього. Автомобілі, обладнані регулятором/обмежувачем швидкості,...
Зняття та встановлення ЕБУ системи упорскування палива ЕБУ системи упорскування розташований під полицею акумуляторної батареї. Для зняття блоку необхідно зняти полицю акумуляторної батареї, яка зафіксована трьома болтами. Зняття Від'єднайте та зніміть акумулятор. Від'єднайте блок...