Белешка. Ф8К 620 и рани Ф8К мотори су опремљени "ХТД" синхроним погонским ременом, док су каснији Ф8К и сви Ф9К мотори опремљени каишем са другачијим "ХТД2" профилом зубаца. Кад год мењате зупчани каиш, УВЕК проверите да ли сте добили исправан тип каиша за зупчанике - исто важи и за сваки зупчаник који ће бити замењен.
Белешка. Приликом уградње користите нови зупчасти каиш.
Зупчаник радилице
Белешка. За тај посао може бити потребан одговарајући извлакач.
Повлачење
1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
2. Обично се зупчаник може лако уклонити са радилице (погледајте пратећу илустрацију). Али у неким случајевима може бити потребан извлакач.
3. Уклоните сегментни кључ ако је лабав. Прегледајте уљну заптивку да ли цури уље и, ако је потребно, замените као што је описано у одељку Замена уљних заптивки радилице.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уметните кључ, поставите зупчаник.
2. Инсталирајте нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
Зупчаник/ваљак против вратила
Повлачење
1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
2. На моторима са међувратилом (разговарати са Спецификације), држите зупчаник посебним алатом. За ово можете користити и стари зупчасти каиш, омотати га око ременице и ухватити га клештима.
3. Уклоните монтажни вијак, а затим повуците ременицу са краја осовине (погледајте пратећу илустрацију). Ако је потребно, користите две полуге или одвијача да отпустите ременицу (ако је потребно, извлакач се може користити као што је горе описано за зупчаник радилице). Имајте на уму да је на неким моторима кључ део зупчаника. На моторима без међувратила, одврните вијак и уклоните средњи ваљак.
Инсталација
1. На моторима са међувратилом, уградите кључ са прорезима (где је доступно) и ставите зупчаник на осовину. Затегните монтажни вијак ременице на Спецификације напор. На моторима без међувратила, поставите ваљак и добро затегните монтажни вијак.
2. Инсталирајте нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
Зупчаник пумпе за убризгавање
Белешка. На моторима Ф8К 620 биће потребан одговарајући извлакач. На раним верзијама Ф8К мотора са турбо пуњачем (претежно Ф8К 784) зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" се мора уклонити помоћу алата Рено Мот. 1359 и Мот. 1357, а за инсталацију ће бити потребан момент кључ за затезање причвршћивача са левим навојем. На каснијим верзијама ових мотора (посебно на Ф8К 786 и Ф8К 788) а на свим Ф9К моторима зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је осигуран навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком.
Повлачење
1. На свим моторима уклоните зупчасти погонски каиш (погледајте одељак Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена).
2а. На моторима Ф8К 620 поступите на следећи начин (погледајте илустрације):
- a) Држите зупчаник са Рено Мот. 1200 (погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе за гориво) или друге одговарајуће. За ово можете користити и стари зупчасти каиш, омотати га око ременице и ухватити га клештима.
- b) Отпустите матицу зупчаника пумпе. Немојте уклањати матицу у овој фази.
- Витх) Обратите пажњу на локацију кључа на крају осовине пумпе за гориво. Ременица има два прореза за сегментни кључ (за Босцх и Луцас пумпе за гориво - погледајте илустрације). Означите утор за кључ да бисте осигурали исправну инсталацију.
- d) Користећи одговарајући извлакач, ослободите ременицу из конуса на вратилу пумпе.
- e) Затим одврните матицу ременице и уклоните подлошку.
- f) Скините зупчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
Пажња! На раним верзијама Ф8К мотора са турбо пуњачем (претежно Ф8К 784) зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" се мора уклонити помоћу алата Рено Мот. 1359 и Мот. 1357, а за инсталацију ће бити потребан момент кључ за затезање причвршћивача са левим навојем. На каснијим верзијама ових мотора (посебно на Ф8К 786 и Ф8К 788) а на свим Ф9К моторима зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је осигуран навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком. За све моторе погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе за гориво.
3. На раним верзијама Ф8К мотора са турбо пуњењем, (зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" фиксиран је конвенционалном навртком са посебном подлошком), поступите на следећи начин:
- a) Инсталирајте алат Рено Мот. 1131 (рану верзију) или Мот. 1200 (каснија верзија), да спречи ротацију ременице. Можда ће бити потребно мало окренути радилицу у смеру казаљке на сату да би алат захватио зупце ременице - уверите се да је клин уклоњен из блока цилиндра пре окретања радилице.
- b) Отпустите матицу зупчаника и уклоните подлошку.
- Витх) Алат Рено Мот. 1359, одврните средишњи вијак ременице у смеру казаљке на сату - вијак има леви навој.
- d) Уместо централног завртња, уврнути алат Рено Мот у смеру супротном од казаљке на сату. 1357, а затим зашрафите 40 мм М12 к 1,25 вијак у средину овог алата. Затегните вијак у алат да бисте уклонили ланчаник.
- e) Скините зупчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
4. На каснијим моторима са турбо пуњењем Ф8К и свим Ф9К моторима, (зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је причвршћен навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком), поступите на следећи начин:
- a) Инсталирајте алат Рено Мот. 1131 (рану верзију) или Мот. 1200 (каснија верзија), да спречи ротацију ременице. Можда ће бити потребно мало окренути радилицу у смеру казаљке на сату да би алат захватио зупце ременице - уверите се да је клин уклоњен из блока цилиндра пре окретања радилице.
- b) Одврните матицу, ослободите зупчаник из конуса вратила пумпе.
- Витх) Скините зупчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
Означите каиш и зупчаник за касније правилно постављање.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће:
- a) На моторима Ф8К 620, уверите се да је кључ уметнут у исправан прорез на ременици.
- b) Затегните матицу зупчаника за Спецификације напор (контактирајте главу Системи напајања и издувних гасова).
- Витх) Инсталирајте и затегните нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
- d) Пре постављања поклопца спољашњег погонског ремена на зупчаник пумпе за гориво, проверите време убризгавања као што је описано у поглављу Системи напајања и издувних гасова.
Зупчаник брегасте осовине
Белешка. За посао ће вам требати одговарајући извлакач.
Повлачење
1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
2. На моделима са Ф9К моторима и клима уређајем, уклоните монтажну плочу затезача помоћног погонског ремена, а затим уклоните монтажни вијак алтернатора/пумпе за гориво.
3. Одврните завртње који причвршћују главни крак десног носача за мотор и узмите руку.
4. Одврните вијак зупчаника брегастог вратила. Ременица се може држати одговарајућим утичницом и продужетком постављеном на главу једног од вијака који причвршћују унутрашњи поклопац зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију). Алтернативно, користите стари погонски каиш омотан око ременице. Уклоните пак.
5. Уклоните вијак, подлошку и ланчаник брегастог вратила. За то се може користити одговарајући извлакач.
6. Уклоните сегментни кључ са краја брегасте осовине ако је лабав - имајте на уму да је код мотора каснијих модела кључ део ременице (погледајте пратећу илустрацију).
Инсталација
1. Инсталирајте кључ са прорезом (где је доступно) у дистрибутера. Поставите зупчаник са избоченим делом на главу блока цилиндара. Уверите се да кључ правилно лежи у отвору.
2. Уградите вијак са подлошком и затегните га за Спецификације држећи ременицу методом која се користи за скидање.
3. Поставите главни држач десног носача на мотор и притегните монтажне завртње.
4. Уградите завртње који причвршћују монтажну плочу затезача ремена помоћног погона и пумпу/алтернатор за гориво.
5. Инсталирајте нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
Међуременица
Повлачење
1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
2. Одврните два завртња за причвршћивање и уклоните међуременицу, изводећи је из унутрашњих поклопаца зупчаника.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом.
2. Инсталирајте нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
Међуременица
Повлачење
1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
2. Уклоните монтажну матицу и подлошку, уклоните монтажни вијак, а затим уклоните склоп затезача.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да ушица на блоку цилиндра стане у отвор на држачу затезача.
2. Инсталирајте нови зупчасти ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.